仿生学，是模仿生物的特殊本领的一门学科。人类不断从大自然获取灵感，创造出新的生产和生活工具。
简单的说就是“偷师大自然”，因为大自然创造的每一种生物都是进化了极长的时间，有的甚至达几十亿年，其结构之精巧，设计之巧妙，无法用语言表达。
仿生学即古老又年轻，人类也是大自然的造物之一，但人类不断的在学习大自然并在此基础上提高，在未来人类或可以超越大自然。
一，翠鸟→新干线。
（新干线子弹列车车头）
日本新干线起初以“子弹列车”闻名，但行驶一段时间后，因音爆效应产生的噪音超过了环保标准。
（翠鸟入水）
为了解决这个问题，工程师从翠鸟的嘴巴上获得了灵感，翠鸟的长嘴呈流线型，向后直径逐渐变大，当翠鸟扎向水中捕鱼时水流可以顺畅地向后流动，阻力很小，只会溅起很小的水花。
工程师仿翠鸟鸟嘴对子弹车头进行重新改造之后，车速比起原有设计提升了10%，而电力消耗降低了15%，噪音水平也有了显著下降。
（新干线翠鸟车头）
翠鸟扎入水中后，还能保持极佳的视力，因为它的眼睛进入水中后，能迅速调整水中因为光线造成的视角反差。所以捕鱼本领很强
二，蝙蝠/鼯鼠——翼装飞行
蝙蝠类是真正能够飞翔的兽类，蝙蝠的前肢十分发达拥有独特的飞行器官-翼手，非常善于飞行，但起飞时需要依靠滑翔，一旦跌落地面就难以再飞起来，有些蝙蝠的飞行速度可以达每小时50千米以上。
（蝙蝠的体型大小差异极大。最大的狐辐翼展达1.5米）
鼯鼠也称飞鼠或飞虎，其拥有的飞膜可以帮助其在树中间快速的滑行，但由于其没有像鸟类可以产生升力的器官，因此鼯鼠只能在树、陆中间滑翔。
（会飞的老鼠）
极限运动翼装飞行就是综合蝙蝠和鼯鼠的飞行特点而产生的运动，无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。
通常由于飞行者的降落高度有限，需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包，因此翼装飞行具有极大的挑战性和冒险性，被人们称为“世界极限运动之最”。
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