汽车工业技术发展越来越迅速，各种配置也日加丰富，再加上现在的消费者越来越注重安全性，主/被动安全配置也成为了汽车厂家比较重视的方面。肯定不少的消费者在买车时，都听过车身稳定系统，但这个系统究竟有什么用，你知道吗？也许有的人认为，多个配置少个配置无所谓，但车身稳定系统，关键时刻能救命。
作为车辆主动安全的核心技术之一，ESP（车身电子稳定系统）可以看作是汽车的运动神经，它不但可以控制驱动轮，还可以控制从动轮，在紧急躲避障碍物或转弯时出现转向不足或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹，最大限度化解转弯时因操作不当所带来的危险。
业内普遍公认的ESP（车身电子稳定系统）来自全球第一大汽车技术供应商——博世。像我们熟知的品牌，例如大众、福特、奔驰、奥迪等，都使用的是博世的ESP，当然，还有新时代高端品牌领克，并且，领克搭载的是博世最新研发的9.3版本ESP，这也是全球首款搭载博世ESP9.3的q汽车品牌。
相比于之前行业普及的9.1版本，ESP9.3在性能和技术上都精进了不少：行业首先采用高性能四核处理器，能耗更低但运算速度更快，当车辆需要ESP介入时，ESP9.3反应更迅捷；采用全新数字压力传感器，相对于ESP9.1版本的模拟压力传感器，调节精度提高33倍，车身动态控制更加细腻。
并且，其工作电压范围更广，可在更低的电压下工作；全新设计的马达，流量较ESP9.1版本提高近一倍，使得ESP的主动加压能力更强，从而可有效避免碰撞和伤害；新增加了CDD阻尼块，改善ESP工作噪音，提升整车NVH性能。
说起来，博世只是领克众多全球一流零部件供应商之一，哈曼、博格华纳、奥托立夫、ZKW ……均是领克的"幕后大佬"。正是众多国际一流品牌汇聚，造就了领克的一流品质！
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