要是说起英国在二战期间生产最多的坦克，那就是非丘吉尔步兵坦克莫属了，作为大英帝国的最后一款步兵坦克，这辆坦克总生产量达到了5640辆左右。
所谓步兵坦克，就是用于伴随步兵作战，提供掩护和火力支援的坦克类型。这种坦克不要求高速度，火力也不很强，但是具有很厚的装甲，要求能够抗击敌方的反坦克火力。
自从第一次世界大以后，比较自负的英国就一直坚守着“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路，直到二战结束后才被迫完全放弃。而在“丘吉尔”坦克之前，英国的主要步兵坦克就是著名的“玛蒂尔达”系列，其实和德国的装甲力量相比已经有了非常大的差距。
1941年6月，正值英法军队在西欧大陆全面溃败，英国意识到了装备新型坦克的需求，在这样的历史背景下首批A22坦克共14辆在很短的时间里交到了英军手中，并被命名为“丘吉尔”步兵坦克，随即开始大量生产。
“丘吉尔”步兵坦克的行动装置别具一格。采用了小直径负重轮，重40吨的庞大车体每侧负重轮居然达到了11个，，这种设计在一定成程度上降低了成本，便于易于生产，而且即使个别负重轮被击毁也能继续行始。
不过有利必有弊，丘吉尔坦克过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，颠颠簸的和海面上似得，所以后来的英国坦克不再采用这种严重打击自己士气的设计。
“丘吉尔”步兵坦克一共生产了足足有18种车型，其中比较出名的主要的有“丘吉尔” I～VIII型，战斗全重都接近40吨，车组乘员5人。
丘吉尔坦克的主要武器为1门40毫米火炮，车体前部还装1门76.2毫米榴弹炮。另外还有1挺7.92毫米机枪。车内携带150发40毫米弹和58发76.2毫米弹。
丘吉尔步兵坦克发动机为2台6缸水冷汽油机，功率257.4千瓦。传动装置有4个前进档和1个倒档，行动装置采用独立式螺旋弹簧悬挂装置。
丘吉尔步兵坦克的装甲防护性能堪称一绝，Ⅰ～Ⅵ型的最大装甲厚度达到了102mm，Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更增加到了152mm，甚至直接超过了德国的“虎”式坦克的110mm厚装甲。
步兵坦克真的和步兵保持了一样的速度，这种步兵坦克的最大作用就是把坦克的三要素：机动、防护、火力强行分离，丘吉尔坦克的每小时25公里的最高行驶速度，连德国一向以龟速著称的“虎王”式坦克的每小时30公里的速度还要慢，所以这种坦克绝对无法和苏德同期的主力坦克T34和虎豹对抗，相对于二战的战场这种坦克已经被时代所抛弃。
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