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根据乌鲁木齐市政府2019年民生建设十大实事工作部署，以优化公交线网为重点的“延伸工程”，涉及的延伸公交线路、延伸服务品质和延伸服务能力三个方面工作，正在逐步开展，小编为您介绍2019年第一批次公交线网调整情况
调整情况如下
（一）BRT1号线
BRT1号线首末站为机械厂至火车南站，线长16.5公里，配车127辆，2011年8月28日开通试运营，至今累计运送乘客3.9亿人次，日均客流17.5万人次。2017年日均客流12.7万人次，客流呈下降趋势。
BRT1号线首末站不作调整。BRT1号线分区间运营，全线中央岛式站台继续延用，具体如下：
1、BRT1号线儿童公园站至机械厂站区间，发车间隔调整为8～12分钟，取消中央专用道与社会车辆混行。
2、BRT1号线儿童公园站至火车南站区间保持现行排班运营频次，保留使用现行快速公交专用道。
调整时间：6月29日00:00时
（二）BRT3号线
BRT3号线首末站为儿童公园至烈士陵园，配车110辆，取消BRT3号线。取消路段由63路、310路等替代服务。
调整时间：7月13日00:00时
（三）153路
153路首末站为迎宾路国际机场至华凌公交车场，线长19公里，配车42辆，非直线系数为1.45。
153路调整为北至迎宾路国际机场首末站，南至毛纺厂首末站。取消河南路、北京路、新医路、阿勒泰路、克拉玛依路、南湖西路、南湖南路、西虹路路段，调整为迎宾路、喀什路、太原路、苏州路、银川路、西八家户路。调整后153路全长13.7km，非直线系数降为1.32，发车间隔5-6分钟，配车25辆。设置中途停靠站点26座。
调整后的公交 153 路可与轨道1号线、BRT4号线进行换乘。原去往华凌市场的乘客可在苏州路换乘公交 152 路或在毛纺厂首末站换乘 61、63路至华凌市场；原线路河南西路路段乘客可改乘公交536A、54、304、5301路等；原克拉玛依路和阿勒泰路路段可改乘公交BRT4号线、302路、23路等。
（四）518路
518路由紫金城至七道湾蔬菜公园，线长31公里，配车29辆。调整为2条线路。分别是3201路由紫金城至家佳乐超市和518路由头工至山水兰德小区南门。
1、3201路由紫金城至家佳乐超市，线长17.8公里，配车16辆，途经苜蓿沟路、西泉街、西山路、西虹西路、揽秀园西街、（紫金城至家佳乐超市方向：西北路、克拉玛依路）、（家佳乐超市至紫金城方向：西北路、西虹路）、友好路、鲤鱼山路。停靠沿途站点。
2、518路由头工至山水兰德小区南门，线长13公里，配车13辆，途经阿勒泰路、克拉玛依路、友好路、鲤鱼山路、苏州东路、龙盛街、苏州路东延。停靠沿途站点。
原518路乘坐全线的乘客在八楼、医学院可同站换乘调整后的518路和3201路。
（五）1路
1路首末站儿童公园至八道湾公交车场，线长13.2公里，配车23辆，首末站调整为头宫至八道湾公交车场，新增新医路、阿勒泰路，线路延伸1.4公里，延伸后线路全长14.6公里。
（六）14路
14路由西山塑料厂至红桥，线长13.3公里，配车60辆，由西山塑料厂至光明路与BRT71号线重复，光明路至红桥路段与BRT2号线重复，红山站为同台换乘站。取消14路，由BRT2号线、BRT71号线替代服务。
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编辑/双双
来源/乌鲁木齐晚报
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