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高铁，如今在我们的生活中，起到了越来越重要的作用，作为新时代的交通工具，高铁不仅在替代火车，而且也有效缓解了短距离飞行的不必要，最近几年，中国高铁发展迅速，不仅有越来越多创新科技，而且也是越建越多，如今，我国建造的高铁总里程数，超过上万公里，数量多达上百条，而且还在一直建，为此，外国人也称中国为基建狂魔。
但其实，大家却可能不知道，虽然我国热衷建造高铁，想为大家提供越来越便捷的出行条件，但我国建的高铁，大多却是处于亏损状态的，到了今天，能盈利的高铁却仅有五条，除了大家熟知的京沪高铁，还有沪宁、宁杭、沪杭等等，除了建造亏算的钱外，很多甚至每一次开车都是在亏钱的。
但就算是这个情况，为何我国还在不断的建设高铁呢？
首先，第一点就是前期投资的必要性，其实建高铁就和建高速公路一样，因为高速公路，不可能说，你建好几年，开运营就能收回成本的，毕竟投资的成本巨大，需要很多年才能回本，回本之后才能盈利。而高铁相比高速公路，那就更是如此了，因为高铁造价比高速贵，高速公路一公里可能几百万吧，但一公里高铁却是几千万甚至上亿，所以要的成本就更大了，想要回本的难度和时间也要扩大了。
除了以上这个原因，我国还有不能停下的理由，建高铁是一项国家工程，它能连接祖国的各地，高铁的运营，能带动一些小城市的经济，会很好的促进经济的平衡，再加上，假如发生灾难，高铁能能第一时间，为当地运送救灾人员和物资等等，对于中国的各方面都是有益的。
所以，对于为什么要建高铁，你懂了吗？
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