7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。6月18日，中国铁路济南局集团有限公司发布的《关于公布2019年第三季度调整列车运行图的公告》显示，济南新增至齐齐哈尔高铁，高铁“朋友圈”再度扩容。同时，济南东站开行列车进一步增加，列车运行时间进一步压缩，复兴号动车组增加，旅客出行更加方便。
济南高铁“朋友圈”扩容
新的铁路运行图显示，中国铁路济南局集团有限公司将增开兰州西～郑州东G2026/G2025次高速动车组旅客列车1对；增开沈阳北～威海G2652/3 G2654/1次高速动车组旅客列车1对；增开曲阜东～青岛G6952/3 G6954/1次高速动车组旅客列车1对；增开青岛北～岚山西D8135/D8136次动车组旅客列车1对。
同时，多趟列车变更运行区段：青岛北～哈尔滨西G1248/5 G1246/7次延长齐齐哈尔南；宁波～北京南G58/G59次延长台州；上海虹桥～北京南G110/G155次延长嘉兴南；合肥南－北京南G268次延长黄山北始发；合肥南－北京南G272次延长黄山北始发；西安～烟台K1132/29 K1130/1次延长宝鸡；济南西－烟台G6937次延长曲阜东始发。
记者查阅12306网站发现，这是济南首次开行直达齐齐哈尔的高铁，济南高铁“朋友圈”再度扩容。据悉，济南一直致力于打造“米”字形高铁网，目前济南的高铁“朋友圈”城市已达200多个。仅从济南西站出发，就可以到达山东在内的全国25个省、自治区、直辖市的278个高铁车站。
济南东开行列车增加
据悉，新图增开济南（济南东）～青岛D6005 D6038/9次动车组旅客列车1对；南宁东～济南西G434/ G433次调整为济南东终到始发，车次改为G2066/7 G2068/5次。这就意味着，济南东站的列车将进一步增加，从济南东站坐车可以达到的城市也在扩容。
去年12月26日，济青高铁开通运营，济南东站同期开门迎客。济南东站的日客流量从最初的千余人，攀升至了最高1.6万人次。刚刚过去的端午假期，济南东站加开青岛、北京南、岚山西等方向的动车；针对部分热门方向，采取动车重联的方式，最大限度满足旅客出行需求。
据悉，本次调图，北京南－青岛G175次改青岛北终到；长春～厦门Z102/3 Z104/1次改厦门北终到始发；福州～北京K46/ K45次车次改为K646/7/6 K645/8/5次；大连－上海虹桥G1251/4/1次调整至大连北始发；沈阳北～武汉G1272/3 G1274/1次调整至沈阳南始发、终到；长春～上海虹桥G1212/3 G1214/1次、长春～上海虹桥G1234/5 G1236/3次、长春～青岛北G1266/7 G1268/5次、济南（济南西）～长春G1244/1 G1242/3次均调整为长春西始发终到。
青岛～曹县5026/7 5028/5次改青岛北始发终到；青岛－曹县5022/3次改青岛北始发，改快速旅客列车，车次改为K8266/7；曹县－青岛5024/1次改快速旅客列车，车次改为K8268/5。5022/3次由青岛自7月10日、5024/1次由曹县自7月11日起停运。K8266/7次由青岛北自7月10日、K8268/5次由曹县自7月11日起按新时刻运行。同时，龙口市－济南东D6033/2/3次改济南终到，车次改为D6033/2次。
济南仍无法实现与香港高铁联通
全国铁路实施新的列车运行图后，增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车，增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务，内地与香港联通的高铁车站将增至58个。不过，这58个高铁车站暂不包括济南各站。
部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后，北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分、压缩48分；北京西至北海G529/530次北京西至南宁段，往返运行时间分别为10时50分、10时59分，分别压缩2小时51分、2小时16分；济南局、南宁局集团公司部分管内旅客列车运行时间有所压缩。
此次调图，全国铁路新投用一批复兴号动车组，更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。
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青聊高铁将设莱芜北站
18日，记者获悉，日前，省发改委已明确，青聊高铁项目将于2020年初上报国家发改委，该高铁从青岛西站西经诸城至沂水、莱芜、泰安、聊城、邯郸，预计工期四年左右，批复后将立即实施。据悉，青聊高铁一期（青岛西-莱芜北段）将设青岛西站（建成）、诸城南站、沂水西站、沂源南站、莱芜北等车站，全线设计时速350公里/小时。
据悉，2019年，济南市将全面加快推进“米字型”高铁网建设，开工建设郑济高铁、济莱高铁、黄台联络线项目，加快济南至滨州、济南至济宁、济南至临沂高铁项目前期工作，打造“一小时”高铁生活圈。鲁南高铁曲阜至日照段将于年底通车，届时，济南市民坐高铁到临沂仅需1个多小时。
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