说起东风日产途达相信大家都不会陌生，该车上市至今一直备受消费者关注，特别是它16.98万-24.58万的售价也让它成为了一款难得的高性价比硬派越野车型，但是，因为日产途达存在诸多问题这也直接导致了它如今处于不温不火的尴尬局面，而近日，日产途达7座柴油版在海外亮相之后再次让途达赚足了消费者眼球。
途达是一款注重越野性的中大型硬派SUV车型，该车与奔驰X-Class相同，均采用了源自纳瓦拉的大梁式结构打造而来，整个外观造型与国产版并没有太多差异，均有明显的家族化设计风格，比如，“U”字形中网进气格栅，左右前大灯，肌肉感十足的车身线条，四个外凸轮眉都彰显出了硬派SUV与生俱来的视觉感观。
最大的变化就是，国内采用了5座版设定，而海外版采用了国人喜欢的7座布局2+3+2，再加上它4882*1850*1835mm和2850mm的轴距也确保了车内有着足够的空间表现，在悬架方面，依旧为双叉臂独立悬架+多连杆整体桥结构，大大提升了车辆的通过性和越野能力。
内饰的设计则偏向于实用性，熟悉日产的人对这样的内饰应该不会陌生，嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显，方便日产的操作，中控区采用硬朗的线条来展现粗矿的一面，因为售价问题内饰硬派均以硬塑料为主，质感和手感上会大些折扣，在配置上也比国产版途达更喜人一些，全系标配6气囊，坡道起步辅助，坡道下降控制等适应配置，在此就不过多赘述。
在动力层面，不同于国内的2.5升自吸汽油发动机，海外版均采用了2.5T柴油发动机和2.3T柴油发动机，传动方面为7速手自一体变速箱，其中2.3T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩达到了450牛米，并且提供了四驱系统，前后开放式差速锁，低速四驱等配置，讲真，如果国产版途达能采用2.5T柴油发动机相信一定能在销量上逆袭丰田普拉多，三菱帕杰罗等硬派SUV车型。
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