随着汽车保有量的上升，拥堵也逐渐成为有车一族的日常折磨。以往只在市区堵堵，想找点开车的刺激，还能上高速来飙一下，但如今高速上，也慢慢都是车子，自己只能老老实实地开。此外碰到收费站，还要排起长队，一些流量大的路段，堵上一俩小时也很常见，十分耽误事，为了解决这个问题，国家就开始大力推行ETC。交通部：ETC将推行“二七政策”！费用也有下调，车主们不要错过！
所谓ETC，就是一种不停车的电子收费系统，这个跟地铁卡的原理相似。咱们要去银行办理一张ETC卡，然后通过一个车载器将其固定到车上的指定位置。与此同时，在收费站的ETC通道，就会被配备上感应装置，咱们开车经过，就能自动感应车上的ETC卡，从而实现不停车收费。这样比人工收费，也能节省大量的时间，效率更高，也能有效的缓解拥堵问题。为此，有关部门就指定了一个目标，要在今年底将ETC的普及率达到80%。
前面已经说过，办理ETC，需要申请银行卡，手续比较复杂，而且大多数人买车，多只在市内行驶，跑高速的需求不大，若是假期出游，高速本来就不收费的，办不办ETC影响不大，出于这些原因，很多人都不愿意去办。为了解决这个问题，交通部也赶紧推出新规：ETC将推行“二七政策”！费用也有下调，车主们不要错过！
首先，第一个“七”，就是从今年7月1号起，如果采用ETC收费，车主就可以享有5%的优惠，也就是说，如果过路费是200款，咱们走ETC通道，只需要交190就行了，但如果走人工服务，200块一毛都不能少。这个优惠力度看着不大，但无疑还是很诱人的，特别对于常跑高速的来人说。积少成多，也能省下很大一笔开支。
其次，第二个“七”，就是从明年7月1日起，所有的新车都要标配ETC装置，这样就省去了咱们自己去安装的麻烦。但装置虽然有了，相关的卡片还是要去银行申请，目前来说，这些流程也已经得到简化，申请一张卡，也不像以往那样麻烦了。而且有了这个装置，多少也给了自己一些办理ETC的动机。此外，当ETC普及，人工收费的窗口，肯定也会消减，这样这些车道无疑也会更堵。办一张ETC，其实还是儿很难方便的。
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