对于汽车保养来说，不同的行驶里程，所进行的项目都不一样。在5千公里到1万公里的里程，我们会对汽车进行基本的更换机油机滤的常规保养；在第二次达到5千或1万公里时，我们就要对汽车进行更换机油、机滤、空气滤芯的保养等。如果汽车超过2年或者是4万公里就要再加一项，更换刹车油或变速箱油。当然了，具体的保养情况，需要根据检查的情况而定！
下图所示，这是这辆宝马迷你MINI的发动机舱，比较脏！这辆迷你需要做全车保养，师傅刚刚把机油、机滤、空气滤芯换了，刹车油也是刚换过，接下来师傅准备更换变速箱油！
当时，小编不知道这辆宝马迷你的行驶里程，就问师傅：迷你跑了多少公里换变速箱油呢？师傅介绍说，本来应该是在4万公里左右更换变速箱油的，但是上次没有更换，现在已经有6万公里了！正说着，师傅指着下图所示的仪表，已经超过了6万公里！
汽修师傅把车升起来，开始把旧的变速箱油放出来！师傅介绍，正常情况下，用交换机更换变速箱油的效果更好。但是，用交换机换变速箱油的前提是要找到散热油管，由于这台变速箱没有散热油管，所以师傅只有用重力来放油！下图绿色区域所示，放油螺丝已经被取下！
然而，小编看到放油螺丝孔在流出了半升油之后，不再流出油了！难道它的变速箱就这么点油吗？这时，师傅用电灯照着放油螺丝孔说，它的里面有一根塑料管，需要把它取出来才行，如下图红色箭头所示！
下图所示，汽修师傅把一个起子放进了放油螺丝孔，然后开始旋转。这时，它的放油孔又开始流油了！
下图绿色区域所示，这就是汽修师傅从放油螺丝孔位置拧出来的一个塑料管！师傅介绍，现在很多变速箱就是这样设计的，这个管子安装在放油螺丝孔内部，安装之后，它比油底壳高出很多，就可以存油！把它取下来就是放油孔，把它安装上去就是加油孔！红色区域所示，它的上面有螺纹，可以在油底壳里面旋转拧紧！
下图所示，汽修师傅把塑料管拆下后，放油螺丝孔又流出了很多特别黑的变速箱油！
下图所示，汽修师傅用一个计量器接到了放出来的变速箱油，大概有2升左右！
师傅把旧变速箱油放完了，就开始添加新变速箱油！下图所示，这就是添加变速箱油的工具，橙色区域所示的是高压气管的接口，绿色区域所示的是油出来的管道！原理就是用高压气体把壶里面的变速箱油压到变速箱里面！
当时，让小编没想到的是，汽修师傅总共往下图所示的壶里面加了5升变速箱油！明明才放出了2升，为什么要加5升呢？师傅笑着说，放出2升变速箱油，肯定是加2升就够了！但是，用5升的原因是，需要先添加2升多一点进入变速箱，然后让变速箱运转一段时间再放出来，作用是对变速箱进行清洗！最后再添加2升多点就够了！
这下小编算是明白了，原来汽修师傅用5升变速箱油是为了对变速箱进行一次清洗，这样的话，换油效果会更好！下图箭头所示，这就是添加变速箱油的位置！
当汽修师傅把变速箱油换好之后，就开始清洁发动机舱！下图所示，汽修师傅先是用高压水雾把发动机舱清洗一遍，然后用清洗剂再把发动机舱刷一遍，再清洗并用高压气枪吹干净，最后喷涂擦拭表板蜡！
这就是汽修师傅更换宝马迷你变速箱油的过程，用了2升多变速箱油清洗变速箱，2升多变速箱油添加到变速箱中，整个过程中损耗的有一部分变速箱油，5升变速箱油刚好够！
最后，汽修师傅建议，我们的爱车在行驶时间超过2年或者是里程超过4万公里时，保养时就需要检查自动变速箱油了，该更换时及时更换！因为很多变速箱出现的问题，与油液的关系很大！希望这个过程能对我们车主有所帮助！感谢这位修车师傅的讲解！
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