在今日，奔驰在北美市场正式亮相了全新SUV车型——GLB，新车定位介于GLA与GLC之间，同时，也开创了全新的车型市场细分。
而GLB在正式亮相之后，就意味着奔驰也完成了SUV产品序列的全部布局，入门的年轻时尚定位交于GLA，更好一些的升级之选有GLC和GLE，同时往上也还有豪华家用兼具商务用车的7座大型SUV GL级，当然，也还有兼具气场与越野能力的终极之选——G级。
事实上，从目前的预估价格方面判断，GLB将填补GLA与GLC之间的价格空缺；同时，也能弥补奔驰在目前最火热的纯家用7座SUV市场没有产品的窘境。
而且，根据一系列的信息判断，预估GLB在今年下半年或者2020年实现国产之后，其主力售价应该在30万左右，小排量涡轮增压发动机的低配版本甚至有望下探到25-30万的价格区间上。
同时，根据奔驰一贯国产加长的传统，如果GLB后续的国产车型成功实现加长，那么其将直接冲击目前家用7座SUV之王——汉兰达的宝座；而考虑到GLB平台更新，质感更好，还有奔驰本身的LOGO加成，其竞争力必然会超过汉兰达，成为新的市场追捧热点。
尺寸不输GLC，沿用A级平台，若加长轴距，空间将持平汉兰达
根据本次GLB发布的量产信息来看，前脸没有任何悬念的采用家族式的设计；不过六边形的进气口内部细节会根据车型不同而不同，越野版套件前脸为开孔式双横幅格栅，而AMG-Line运动套件为繁星单横幅前格栅，整体相比此前上海车展亮相的概念车的前脸更加协调。
在尺寸方面，如今北美亮相的GLB长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm。属于偏大的紧凑级SUV尺寸，差一点达到中型SUV的水平，且目前是五座为常规配置，选装七座。
不过，这是海外的车型，我们知道奔驰一向会对国产车型加长，比如之前北京奔驰的国产新A级，就是加长了轴距，而加长后A级三厢的后排腿部空间可是一点不输自家C级的表现。
事实上，GLB的平台为MFA2，与新A级为同平台。这个平台的优点就是横置布局，后桥能使用扭力梁，同时轴距可变化幅度大，简单来说，就是个追求极致空间的平台。因此，若后继GLB国产加长轴距，车身长度超过4.7米，甚至超过4.8米，那么其第三排空间将完全持平甚至超越汉兰达。
至于为何会这么认为，因为在目前标准轴距的GLB身上，奔驰官方都宣称：GLB的第三排可供两位身高1.68米的乘客舒适乘坐。
依然是奔驰，完美动力+变速箱，还有超漂亮内饰
在本次发布的GLB身上，奔驰为其准备了包括汽油与柴油在内的多款动力。不过，考虑到柴油动力总成几乎没有引入国内的可能，小编就不为大家介绍了。
主要的，还是小排量汽油涡轮增压发动机。
在GLB 250 4MATIC车型身上，奔驰为其搭载了M260 2.0T低功率发动机，最大224马力、峰值扭矩350牛·米，匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间6.9秒。
4MATIC四驱系统在经济模式下前后动力分配为80:20，运动模式下为70:30，越野模式则是固定为50:50。此外，在越野模式下，这套4MATIC四驱系统还具备后桥轮间限滑和陡坡缓降功能。满足城市SUV一定程度的越野需求。
在相对售价更亲民的GLB 200车型身上，则搭载的是代号为M282的 1.3T四缸发动机，最大163马力、峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，前轮驱动，百公里加速时间9.1秒；虽不算动力强劲，但也满足日常所需了。
同时，据悉奔驰后期还将推出超300马力的AMG GLB 35 4MATIC和超400马力的AMG GLB 45 4MATIC高性能版车型。
在内饰造型方面，因为与新A级同为MFA2平台，所以GLB继承了带有双12.3英寸屏幕和双拇指控制方向盘的内饰设计，继续保持S级旗舰的内饰造型高标准；而根据官图，中控屏内置MBUX车机系统，下方也带有最新的COMAND触控面板。
写在最后，可能是汉兰达在宝座上坐的太久了，如今每一款在这个价格区间上市的7座车型都想对标汉兰达；但平心而论，汉兰达的综合产品力，还真不是那些车能比的，不过，如今有这个奔驰GLB的出现，也许汉兰达真的危险了。
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