对于涡轮增压发动机车型，相信很多车主最担心的就是增压器一旦发生事故，就需要维修更换，而面对动则上万的花费，很多车主一狠心就不更换了，权当作自然吸气的发动机使用，不知道这样的神操作能否合适？
其实就涡轮增压发动机的结构而言，貌似是一个自然吸气发动机加装了一个涡轮增压器，通过增加进气量使燃烧更加充分，让原有的排量提升了不少，比如1.5排量的涡轮增压发动机，就有1.8升甚至2.0升自然吸气发动机的动力，但是涡轮增压器坏了，真的能当作自然吸气发动机使用吗？
答案肯定是不行，涡轮增压技术是在一种运用发动机内部燃烧产生的废气，进行空气二次压缩产生和提供动力，而且涡轮增压只是在发动机的排气口增加涡轮室和增压器，如果发生故障，发动机的基础运转应该是不会受到影响，但是涡轮增压器本质上就是一个压气机，主要的结构就是安装在同一根轴上的两个叶轮。如果使用或保养不当的话，就会由于润滑和散热不良而过度磨损或烧蚀，影响其使用寿命，所以出了问题不维修不行。
首先、作为涡轮增压发动机，它的工作原理肯定和自然吸气的发动机不一样，如果的涡轮增压器坏掉了，肯定是不可以当作自然吸气发动机汽车来正常使用的。毕竟，涡轮增压发动机在实际上，并不是简单的自然吸气发动机加一个涡轮增压器那么简单！
其次、涡轮增压发动机和自然吸气发动机的压缩比是不同的，自然吸气发动机的压缩比是要比涡轮增压发动机的压缩比高。如果涡轮增压器要是坏掉了，发动机工作时缸压是达不到行车电脑预期设定的压力，会造成燃烧不充分，出现车子动力减弱，增加发动机积碳问题，严重时可以致使发动机损坏。
再次、厂家推出的涡轮增压车型，进气和排气系统的设计也是不一样。所以如果涡轮不能转了，发动机的动力性要下降50%左右；即使能转，如果不能增压了，动力性也要下降至少30%以上。
另外、就发动机结构而定，自然吸气机型的进气歧管一般都比较长，利用惯性进气、谐波增压效应等增加进气量，涡轮增压机型因为是正压进气，当然与自然吸气发动机的正压进气歧管设计的不一样，如果不修那么影响发动机的动力和油耗。
最后、发动机作为汽车的核心部件！任何一个小问题都可能产生大麻烦，所以如果对于涡轮发动机有介怀，那么在购车的时候就要想好，不然一旦出问题而不修理，那么长久下去当然也会对发动机产生影响，结果就不仅仅是更换涡轮那么简单了！所以平日里勤保养，有问题还是要求助专业的4S店、维修厂等为好！
最后的最后，所谓涡轮出现了问题，并不就是需要整体更换，增压器其它的故障就是一些外部附属件以及电控系统的故障了，比如旁通阀开启压力过大或过小、油管漏油、水管漏水等。所以语道这种情况只需要单独更换或修理这些附属件就可以，价格也不贵，具体要到店里面或者修理厂里面详细了解之后裁定为好！
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