现如今汽车的发展方向，已经不再是单纯的向性能方面靠拢了，节能环保、科技含量，这些方面也已经成了汽车的主流发展方向，而如今的汽车热点，也正在逐渐被新能源电动车型所抢占，大家对于电动车，如果要说印象最深的是哪方面，估计不少朋友都会说是其智能科技技术方面，毕竟当年特斯拉的“自动驾驶”功能一经推出，便惊动了整个汽车圈，而如今，“自动驾驶”技术，也开始广泛的出现在了许多其他车型上，那么现在新车热衷搭载了自动驾驶L2、L3这些等级到底代表了什么意思呢？接下来咱们就来好好了解一下L1-L5级别的不同。
首先，咱们在市面上常见到的L0-L5这种自动驾驶等级的划分方式，其实是SAE美国汽车工程师对于自动驾驶技术的分级。
L0级—无自动化
顾名思义，L0级也就是没有自动化技术，车辆的驾驶完全靠驾驶员手工操作，一点都不能分心。
L1—驾驶辅助
L1级的自动驾驶技术，其实在早很多年就已经出现在汽车上了，在这种级别的自动驾驶技术支持下，车辆仍由驾驶员控制，但车辆会具备一些简单初级的驾驶辅助功能，比如咱们常见的定速巡航、自动泊车等等，简单来说车子主力还是靠驾驶员，L1的辅助驾驶只是能让驾驶员在某些情况下开车会稍微轻松一点。
L2 —部分自动化
L2级别可以说是目前市面上大多数新车型所搭载的制动驾驶系统级别了，在这种级别的自动驾驶技术下，车辆将会具备许多自动驾驶车辆的雏形功能，但驾驶员仍然需要主导车辆的行驶，一般这一级别的自动驾驶技术能拥有高速自动辅助驾驶、拥堵时的自动辅助驾驶，自动泊车和自动危险预警刹车等功能，简单来说，在特定的情况下，驾驶员已经可以双手离开方向盘了。
L3 —有条件自动化
达到L3级的自动驾驶技术后，驾驶员已经基本可以做到“放飞自我”了，不过仍然需要警惕的观察着车子的情况以及道路的情况，就像考试时考官盯着考生防止考生作弊一样，不过在盯着车子的时候，驾驶员的手脚已经可以放松了，但为了防止一些特殊情况，依然需要驾驶员做好随时接手车辆控制权的准备，到了这一级别，驾驶员的重要性已经明显在降低了。
L4— 高度自动化
来到L4级别，车辆的自动化系统几乎已经能够替代驾驶员了，这时，驾驶员已经能过躺在车里睡觉了，不过如果想亲自的开车的话，也可以随时接管车辆。
L5 —完全自动化
最后，来到了工程师们心中对于自动驾驶技术的最终理想状态，完全的自动化，这也意味着车辆的自动化系统以及完全的替代了人类驾驶员，任何因素都不需要车主操心，而达到完全自动化的车辆，其事故率也会大大低于人类驾驶的汽车，并且可以预见的是，将来的汽车，将成由座驾转变为座舱，任何条件都可以实现智能电脑控制车辆，不过如果车主想要自己开车的话，也是可以手动接管车辆控制权的。
就目前而言，咱们的汽车自动驾驶技术，基本已经普及到了L2级别，L3级别也已经出现，可预见的是，L4级自动驾驶已经不再遥远，不得不感慨，如今的科技进步，确实快到让人不敢想象，同时这也极大的方便了人们的生活，不过新的事物来得太快，未必所有人都能很快接受！如果出现，大家敢做第一个吃螃蟹的人吗？
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