攻克五难题 崇明岛将首次引入上海管网天然气

崇明岛和长兴岛经济的发展及其功能定位决定了其对清洁能源——天然气的迫切需要。

在相当长一段时间内，由于缺乏岛外直通的输气管道，崇明岛上的燃气以液态天然气的形式通过船舶、槽罐车运送至岛上燃气站，经重新气化后输入燃气管网。

随着如东-海门-崇明岛天然气管道和由申能集团投资的崇明岛主干天然气管道、崇明燃气输配管网、崇明燃气电厂等四大能源工程全面建成通气，崇明岛进入管道天然气时代。

定制盾构机首次穿越长江北港不良地质

据了解，管道总长24.5公里，其中隧道段全长15.2公里，隧道A线段从长兴岛至崇明岛，长约8237米，采用泥水平衡盾构法施工，线路起始于长兴岛北工作井，线路走行在长江大桥东侧，与长江大桥基本平行。线路穿越长兴岛北子江堤、长江北港水域、崇明岛主江堤后上行接入崇明岛工作井。

上海建工机施集团上海天然气过江管道A线项目经理孙林说到，完成工程需要突破以下五大难题：长距离高水压下掘进工对盾构耐磨损、耐高压和寿命等方面提出了极高的要求；小直径断面内8.3km隧道通风困难；小直径断面内长距离隧道物资运输效率受限；小直径长距离掘进轴线控制和测量困难；首次穿越崇明岛~长兴岛之间长江北港不良地质。

承建该工程的上海建工机施集团是盾构施工领域的专家型企业，具有设计制造、组装调试、施工生产、改造维保等在内的盾构“全生命周期”管理和服务能力。根据此次过江管道的特点，机施集团针对本工程特点量身定制了小口径盾构机，在适应长距离、小直径、复杂地层等方面均有严密的设计考虑。“按照目前的推算，定制的盾构机一天将不间断推进15米，整个工程下来需要2年的施工时间。”孙林介绍到。

为了完成这些艰巨的挑战，工程制定了多项对策，如强化刀盘和盾尾密封强度和寿命，高强隧道接力送风方案，高效管片转运系统设计和制造，长距离测量精度控制方法和不良沼气地层推进的监测和应急预案等。

目前，上海市天然气主干管网一期、二期工程已建成投运，上海天然气保障“一张网”正日益坚强。崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟LNG站管道工程不但使崇明岛上的燃气需求再增一道“保险”，也解决了长兴岛供应管道天然气的民生问题，还将成为连接江苏省LNG接收站和上海LNG接收站的重要通道，为上海天然气主干管网形成完整环状、实现长三角区域主干管网“互连互通”，保障长三角地区天然气安全供应奠定基础。