如果不认为DS是豪华品牌，那么奥迪A3差不多就是目前市面上可以买到的最便宜的主流豪华品牌新车，当然实际优惠后的奥迪A3不比宝马1系便宜，但指导价的优势还是有的。最近大饼在二手车市场就看到了一辆才开了半年的奥迪A3，对于这种才半年就急于出手的准新车，原车主卖车的背后总有耐人寻味的理由，不过这位车主卖车的理由却令人挺无语的，这大饼后面会讲到，咱们还是先来看看车况到底怎么样再说。
虽然这代奥迪A3已经是美人迟暮的老平台，不过不得不佩服奥迪在小改款的时候外观还是可以玩出不一样的新花样，无论前大灯还是中网的造型都是目前奥迪最新的设计风格，尤其是中网的一圈镀铬装饰可以说是起到了点睛之笔的效果。
奥迪A3同时有两厢版和三厢版，对于同时推出两厢和三厢的车型无论是媒体还是消费者一般都会更倾向于两厢版的车型，但对于奥迪A3而言却是绝大多数人都认为三厢版更好看，从侧面来看三厢版奥迪A3一点也不显得臃肿。通过两条棱线的勾勒侧面非常有看点，而轮毂的造型虽然有些过于花哨了但却和年轻时尚的定位相契合。车尾无论是小小的翘臀还是LED的尾灯以及单边双出的排气，都令人觉得这车非常动感。说实话单单从外观来看的话，没人会说奥迪A3是一辆不好看的车。
奥迪A3的外观是不错，但内饰就有点差意思了，很明显的上一代奥迪内饰不过方向盘倒是非常动感，平底的设计激发了无限的驾驶激情。悬浮式的中控屏幕视觉效果和科技感不错不过分辨率么就欠缺了一些。圆不隆冬的挡把和最新奥迪上的异性挡把比起来就差了很多，中控也缺乏层次感，硕大的圆形出风口在美观上也有所欠缺。驾驶席的座椅运动感和包裹性非常强，很明显的偏向于驾驶员的取向。而第二排的座椅就比较糟糕了，可以看到坐垫长度虽然还可以，但即使是大饼这不到180的身高坐进去也几乎顶腿了，而头部坐的直一些也会顶头。中间座位一如奥迪的传统——大鼓包继续奉上，好在后排有空调出风口。
最后就是和大家聊聊原车主卖车的原因了。大饼以前统计过半年左右差不多是车主对于一辆车不满意大爆发的节点，通过半年的熟悉对于一辆车基本都摸清了之后，车主会对动力、内饰甚至是新车的异味产生强烈的不满。比较任性的呢可能这个时候就卖车了，一般人都是忍忍就过去了，比较十几万甚至几十万砸里面了，半年卖掉亏得也是挺惨的。
而这位车主显然属于对于这辆奥迪A3强烈不满的那一类，当时买奥迪A3看中的也就是其在豪华品牌中相对低廉的价格，但也和大饼一样对于这辆奥迪A3的第二排空间表现相对不满。在作为家庭唯一用车的时候遇到了很多的问题。当然如果是自己打拼挣来的钱也无可厚非，但如果是靠父母赞助的那就太任性了。
各位车友你们怎么看呢？
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