泰国世界日报报道：
4月30日，泰国交通部长对外宣布，已经正式向内阁汇报了中泰高铁项目2.3段工程的最新谈判情况，中国已经同意为泰国提供最新的复兴号动车组，用于中泰铁路运行。
据悉谈判是在4月25日至27日，中国举行的“一带一路”峰会期间举行的。
据悉，这轮谈判后有两个重要调整，一是，线路由无砟轨道调整为有砟轨道，主要是为了降低成本，目前项目的预算已经由510亿泰铢减少到506亿泰铢；第二是，车辆方面，由最初的和谐号，调整为中国最新的复兴号。
“中泰之间的高速铁路项目正在取得进展。”路透社24日报道称，据泰国政府透露，在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国、泰国与老挝三方将签署一份有关三国铁路网络的合作备忘录，该铁路网络包括中老铁路、中泰铁路两部分，中国段全长508.53公里，老挝段全长418公里，泰国段全长867公里。
据了解，中泰铁路是中国——东南亚铁路网络计划的一部分，最终将和中老铁路以及规划中的新马铁路相连。但是由于中泰两国在设计、融资和技术援助方面的分歧，该计划自2014年底获得泰国国家立法议会批准以来只在泰国境内完成了3.5公里。路透社认为，新的合作备忘录将使中泰铁路计划重新焕发活力。报道透露称，泰方将不使用中方资金，但将引入中方高铁技术和专业设备。
泰国运输与交通政策规划办公室秘书长差瓦近日表示，中泰铁路的谈判已完成90%，“连接老挝、泰国的铁路桥非常重要，它是‘一带一路’倡议在中南半岛顺利落地的重要证明。”中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，一期设计最高时速250公里。目前，泰国铁路采用的是米轨铁路，列车时速仅50-60公里。
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