推荐语：共享单车的火爆无疑热火了很多共享产业，但能成功的复制确是少之又少
下文自：科技珺
眼看着去年共享自行车的倒闭，上百万人未能受到有效的押金，着实让人对于“共享经济”冷眼相看。从共享单车出现之后，OFO、摩拜等应势而起，仅仅才几年的时间内，OFO、摩拜就凭借着共享单车，成为了能够叫板腾讯、阿里的庞大企业，但共享单车来的快，去得也快。2年的时间内，共享单车全行业崩溃，从小到无名的共享单车企业，到如今的OFO，一次性全出现了倒闭的情况！也不是仅仅只有共享单车这么惨，共享汽车也同样崩溃。
当共享经济被提出来之后，不少的相关人士是不看好的，可是在共享单车成功之后，共享经济就成了当下最为热门的关键词了。共享充电宝、共享雨伞、共享汽车等都纷纷响应共享经济而诞生，可对于共享热潮来袭时，大家可能看重的是它所带来的回报、效益等，却未考虑如何在共享经济这条路上走得更为长久。共享单车是这样的，共享汽车也是这样的，如今的共享汽车是在走共享单车的老路，这种不负责的行为，真的让人担心。
根据研究院数据显示，2017年11月到2018年11月，我国共享汽车行业用户规模从389万人稳定增长至952.4万人，同比增长了144.83%。如此大的增长比，任谁都想踏入其中，捞一把水，最后一走了之。不过现在的共享汽车已经出现了“疲惫”感，开始走起了共享单车的老路！看这多个足球场大小的广场内，停靠报废的共享汽车岂止成百上千，而这也仅仅只是全国各个“共享汽车坟场”中的一个，形式完全和去年的共享单车一样，看来共享汽车也是要走到了尽头了。
去年因共享单车的突然倒塌，使得不少使用者的押金难以退还，可能直到如今未退还押金的还大有人在。相比共享单车，共享汽车的押金数量、数额都要来得更大一些，就是不知道如今共享汽车是否还能那么容易的退押金呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
