连“三角窗”的作用都不知道?原来作用那么大,白白开了10年车!
随着现在国内经济水平的快速发展,汽车保有量也是不断地在上升,现在无论是繁华的城市还是偏远一点的农村,只要是有人在的地方都能看到汽车,现在很多车主都是有着比较丰富的汽车经验的,一般的小问题都是可以自己解决,但是汽车上面的功能那么多,可能开了很久的车有些按键都是没有用过的,特别是汽车本身就附带的那些小功能,就比如说是车窗里面的三角窗,很多人都觉得这只是装饰品,其实并不是的,很少有人注意到这块窗户,其实这块窗户的作用还是很大的,很多人连“三角窗”的作用都不知道?原来作用那么大,白白开了10年车!
首先就是一个视野效果,一般的车三角窗都是在C柱附近的,但是也有一部分的车是在A柱那边有一块三角窗,这样能够极大的增加车主的视觉区域,而且还可以防止前方的挡风玻璃产生倾斜,减少因为A柱所产生的视觉盲区,这样可以在一定程度上保障自身的行车安全,但是很多车型在前面并没有设置这块窗户,只是在C柱那边设置了一个三角窗,可见三角窗是可以增大驾驶员的视野的,能过让汽车的行车安全系数得到提升。
但是也不要小看后面的三角窗,其实后面的三角窗比前面的更要好,因为后面的车门宽度是比较大的,那么汽车的视觉区域也会变得更高,这就让后排的乘坐者不会有压抑感,视野也会增加很多,而且对光线的采纳也是很好的,可见后排的三角窗还是比较实用的,还可以防止车玻璃落不到底而产生车辆抖动,而且还能撑起后车窗的一部分,增强一定的平稳性能。
现在汽车制造技术也是越来越高,牵扯的三角窗也是慢慢的变成了封闭式的方式,很多车是直接没有三角窗的设计,其实就我个人而言还是比较喜欢三角窗的设计的,因为三角窗本身的副支柱就是能够有强化车体本身的结构,而且车子本身的强化技术也是在提升,如果车辆在发生碰撞的时候,三角窗拥有的强化功能就能让车内的人员安全性增加。从目前看来,三角窗的设计还是比较实用的。
对此,你还有什么看法
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