连“三角窗”的作用都不知道？原来作用那么大，白白开了10年车！
随着现在国内经济水平的快速发展，汽车保有量也是不断地在上升，现在无论是繁华的城市还是偏远一点的农村，只要是有人在的地方都能看到汽车，现在很多车主都是有着比较丰富的汽车经验的，一般的小问题都是可以自己解决，但是汽车上面的功能那么多，可能开了很久的车有些按键都是没有用过的，特别是汽车本身就附带的那些小功能，就比如说是车窗里面的三角窗，很多人都觉得这只是装饰品，其实并不是的，很少有人注意到这块窗户，其实这块窗户的作用还是很大的，很多人连“三角窗”的作用都不知道？原来作用那么大，白白开了10年车！
首先就是一个视野效果，一般的车三角窗都是在C柱附近的，但是也有一部分的车是在A柱那边有一块三角窗，这样能够极大的增加车主的视觉区域，而且还可以防止前方的挡风玻璃产生倾斜，减少因为A柱所产生的视觉盲区，这样可以在一定程度上保障自身的行车安全，但是很多车型在前面并没有设置这块窗户，只是在C柱那边设置了一个三角窗，可见三角窗是可以增大驾驶员的视野的，能过让汽车的行车安全系数得到提升。
但是也不要小看后面的三角窗，其实后面的三角窗比前面的更要好，因为后面的车门宽度是比较大的，那么汽车的视觉区域也会变得更高，这就让后排的乘坐者不会有压抑感，视野也会增加很多，而且对光线的采纳也是很好的，可见后排的三角窗还是比较实用的，还可以防止车玻璃落不到底而产生车辆抖动，而且还能撑起后车窗的一部分，增强一定的平稳性能。
现在汽车制造技术也是越来越高，牵扯的三角窗也是慢慢的变成了封闭式的方式，很多车是直接没有三角窗的设计，其实就我个人而言还是比较喜欢三角窗的设计的，因为三角窗本身的副支柱就是能够有强化车体本身的结构，而且车子本身的强化技术也是在提升，如果车辆在发生碰撞的时候，三角窗拥有的强化功能就能让车内的人员安全性增加。从目前看来，三角窗的设计还是比较实用的。
对此，你还有什么看法
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