2019年4月30日，广州地铁线路网总客流高达1049.02万人次，那各单线客流为多少呢？作为贯穿于广州中心城区的地铁6号线战绩又如何呢？
2019年4月30日，广州地铁6号线客流99.4万人次。地铁6号线有怎样的“痛点”呢？
广州地铁6号线分为一期和二期工程。一期工程的起点站为浔峰岗，终点站为长湴；二期工程的起点站为长湴，终点站为香雪。虽然二期工程预留了6节车厢编组站台，但当前实况是与一期工程4节车厢编组贯通运营。
当前地铁6号线为4节车厢编组，但地铁6号线贯穿于广州中心城区，与多条地铁线路实现了换乘，这为地铁6号线汇聚了众多客流，使地铁6号线常年超负荷运营。
“施说高铁”笔者认为，广州地铁21号线镇龙西至员村段将在2019年内开通运营，在苏元站与地铁6号线换乘，这必将促使地铁21号线和知识城线的客流汇聚到地铁6号线，这必将进一步提升地铁6号线的客流强度。
“施说高铁”笔者认为，地铁6号线的4节车厢编组与沿线的高强度客流是其当前的“痛点”。已建成的四节车厢编组站台是无法延长，但地铁6号线二期工程不是预留了6节车厢编组站台吗？何时能够投入运营呢？
按照最新的规划，地铁6号线二期工程的6节车厢编组站台是给未来地铁23号线。那地铁23号线有何最新的动态呢？
当前地铁23号线还“活在图纸上”，未有任何开工建设的动向。不过地铁23号线沿线的楼盘很积极，相关人员声称地铁23号线将经过此楼盘，未来有巨大的升值潜力。“施说高铁”笔者认为，地铁对楼盘的升值拉动作用还是很大的，真是“地铁一通、黄金万两”。
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