捷豹XJL车主用车血泪史.

我写这篇文章的初衷并不是为了批判某个品牌，而是这几年的真实用车感受。我这款车是 2014 款捷豹 XJL3.0SC 两驱全景商务。我之所以买这辆车，就像我看见我喜欢的男的一样，会心跳加快，就这种感觉，被它的外观和内饰所吸引。豹爪尾灯，超酷得溜背车身，经典的镀铬进气阁，可以说是帅到爆表。

先说这辆车的驾驶感受，3.0 自然吸机械增压的发动机，最大 340 马力，最大 250 功率，在城市道路中绰绰有余，提速可以说随叫随到，从 0 至 100 公里的加速，再到 100 公里以上时候的提速，相当给力！在急加速的情况下，这辆车的发动机声音还是很好听的，我很喜欢一踩油门"嗡"的一声的感觉，有车友说是，动静是车排气管的声浪，具体是什么我也不清楚，就是喜欢这个声音。8AT 的变速箱，我个人感觉并没有很大的顿挫感。该车的制动距离 100Km—0Km 为 35 米可跟超跑相较。油耗还是我可以接受的范围，跟据个人驾驶习惯，我的油耗一直在 11.5 至 12 个油之间徘徊。再来说说内饰，怀抱式的全真皮和闪亮的镀铬饰件构成了捷豹 XJL 的豪华范，三辐真皮方向盘有些偏运动风格，尺寸合适，手感细腻。电动升降式换挡旋钮也很酷哦！Meridian（英国之宝）的音响，共有 12 个喇叭，音响效果简直可以媲美家庭影院。这辆车的安全系数我个人认为还是比较不错的，该车我追过尾，女司机吗，可以原谅，追的同样是辆捷豹 XJL，当时刚刚起步，我以将近 50 公里的速度撞击，我只换了前保险杠、大灯，前防撞梁略微凹进去一点而已。

说完我个人认为这两车的好处后，我不得不说说我这几年用车得"血泪史"。

吐槽一、该车保值率太低，3 年后的残值惨不忍睹！归功于该车终端售价一直打折，七折豹！

吐槽二、座椅偏硬，开长途会让你有不一样的体验。

吐槽三、后桌板质量问题，刚出质保，在我一次出地库时，由于地面比较颠簸，竟然把后桌板卡口振断了，该桌板从提车后一直没有用过，天呢，太神奇了！不是桌板的错，应该怪路面，谁让你这么颠！

吐槽四、中控台左右缝隙不一样，左边偏大，并且会露光。我认为这不是该价位车型应有的装配工艺。

吐槽五、前后悬架为双横臂式独立悬架，但只有后排式独立悬架。前排在过不平路面时，感觉很颠。曾经我被朋友取笑过，前面都是司机和秘书坐得，根本不需要空气悬架，后排是老板坐得，当然很舒适。只能说我就是个"女司机"的命。

吐槽六、刹车距离短随之而来得就是刹车片太软，因是后驱车，我是 2 万多换得后刹车片，3 万多换得前刹车片。这个还可以忍受啦。

吐槽七、小毛病太多：在我刚出三年质保后得第一个月，因水泵、水管三通、节温器水管漏防冻液而进行更换。副水壶因老化有裂纹也进行了更换。我曾自己开玩笑说，我车简直一水帘洞。本以为告一段落，再大概两个月后，又提示缺少防冻液，经过检查是发动机下面暖风预热管（学名应该是这个）发生老化而渗漏，这次得工程量就很大了，因该车是 V 型发动机，只能将发动机吊起进行管件更换。该车得塑料管件我几乎在刚出质保得没几个月后换了遍。

温馨提是：开捷豹出门，需长备防冻液！此为良药也！

吐槽八、门锁经常失灵，副驾驶座位得门锁经常会打不开，这个就比较尴尬了！我得朋友好几次是爬到驾驶位才出来的。售后答复是系统问题，过几个小时后自己就能好，果然说的没错！

吐槽九、发动机渗机油，我是在进行保养时发现的，发动机下方会有些油渍。不影响正常行驶我就没有再管。

吐槽十、捷豹该品牌售后态度很差，你买车时是大爷，买完车后没人管，此其一也。根据一位多年修车师傅所说，水泵得泄露在出质保前就已经发生。但在出质保前去 4S 店进行过检查，并没有检查出，我相信他们不是看不出来，而是等着出质保后维修赚钱，在质保期间出现问题是需要免费更换的！此其二也。在我更换前刹车片时，在朋友修车店更换后一直报警，后去 4S 店检查，确诊为我更换得片为副厂片，车辆信息不匹配才会报警，无奈只能在 4S 店更换原厂片（只换了片并未换刹车线）。在离开 4S 店没多久又报警，拖朋友找了一位有着 30 多年修车经验得师傅进行检查，发现只是线没有连接好而已，片跟我最初换的片是一样得。也就是说，我又被 4S 店坑了，此其三也。最后默默得说一句：傻白甜得我。

在这几年驾驶中，我从汽车小白，到现在汽车零部件得认知不得不归功于捷豹，是它让我学会了"修车"，当然这是要交学费得！学费太贵了！有时我开着这车经常思考，该品牌也算英国豪华品牌，车得质量问题如此之多，只打价格战，降价，而厂家在耐用度上从未进行过思考和改进。再来说说售后，从厂家售后到终端店售后体验感很差，终端得行为及其不服责任，只为赚钱为目的。这比某日系高端品牌来说，有着天壤之别。

咳咳，下面敲黑板，划重点：希望对想入手该车的朋友一句简短得建议：想学修车，一定买捷豹！乍看之欢，不如久处不厌！