全新的丰田凯美瑞Toyota Camry已经彻底改头换面

三十多年来，丰田凯美瑞已经以这种或那种形式出现。从日本作为一款笨拙的楔形车开始出现，目前的第八代家用轿车已经走过了漫长的道路。这款超级流行的销售大片模型的新化身于2018年以第八代凯美瑞的形式发布，这一成功故事必将延续至2019年的丰田汽车。

虽然丰田凯美瑞是寻求中型轿车的买家的热门选择，但这是该行业最棘手的部分之一。这部分市场的买家已经被本田雅阁，雪佛兰Malibu和日产Altima等选择宠坏了。

全新的丰田凯美瑞（Toyota Camry）已经彻底改头换面，如果它必须保持相关性，那就是真正需要的东西。新凯美瑞的前面板看起来锋利，清脆，现代 - 这是它的前辈无法夸耀的东西。这里有一个带有集成雾灯外壳的大型气坝，带LED投影仪和DRL装置的细长前照灯，以及有助于空气动力学的平滑流动罩。

与之前的型号不同，后视镜现在放在门上而不是A柱上。后者在船尾进一步倾斜，车顶线也向后方倾斜。新凯美瑞的后部现在也看起来很像，后部有一个倾斜的窗户，重新设计的尾灯和保险杠设计，以及一个微妙的行李箱盖扰流板。

2019年丰田凯美瑞的行李箱容量为427升，长度为4.885米，宽度为1.840米，高度为1.445米，轴距为2.824米。

到目前为止，2019年丰田凯美瑞已经成为凯美瑞迄今为止最好的机舱。与外观一样，室内设计主题令人耳目一新，现代化和高档。丰田也在这个小屋中取消了大部分便宜的零碎产品，现在它已经拥有了早期Camrys从未拥有的质量。

新凯美瑞还配备了诸如皮革内饰，双区气候控制，电动前排座椅，无线手机充电垫，电动后遮阳板，换挡拨片，电动天窗，巡航控制，带导航的8英寸信息娱乐系统等功能，以及带按钮启动的智能无钥匙进入。安全套件包括6个安全气囊，带EBD和制动辅助的ABS，稳定性控制，胎压监测系统（TPMS），ISOFIX点，坡道起步辅助控制（HAC）以及带后视摄像头的前后驻车传感器。

2019年丰田凯美瑞配备三种动力总成配置 - 自然吸气式2.5升四缸发动机，额定速度为6.7L / 100公里，2.5升混合动力车，额定功率为4.5L / 100公里，自然吸气式3.5-升V6，消耗7.0L / 100公里。基础凯美瑞制造178马力，扭矩为231牛米，而混合动力车的总输出功率为208马力，扭矩为221牛米。

凯美瑞的V6发动机功率为298马力，拉力为356牛米，并通过8速自动变速箱为前轮提供动力。在基础四缸和混合动力的情况下，动力分别由6速变速箱和CVT管理。