一种情怀
一种追忆
承载了多少眉山人记忆
岷江一桥（老桥）
4月26日下午3点26分
正式给大家说再见了
据了解，岷江一桥老桥于1986年建成通车，它连接眉山老城区和东坡区崇礼、永寿等14个乡镇的交通，方便岷江两岸老百姓的出行，改变了过江难的历史。
▲没有岷江一桥时，群众出行不便
▲数万人修筑百里大堤
▲工人们不分白昼辛苦地修建
▲修建中的岷江一桥
翻山易，隔水难。岷江两岸，延续了多年无桥的历史。
据眉山县志记载，为了响应两岸20万人民的热切期盼，1984年6月23日经省委和省政府批准，按民工建勤，民办公助，多方集资，共同协作原则筹建岷江一桥老桥。
▲数万人观看岷江一桥通车典礼
▲岷江一桥建成后的通车典礼
▲岷江一桥通车庆典 朱家枢 摄
经过近两年时间，1986年9月26日正式通车，老桥的建成，点燃了两岸发展的新希望。全桥长724米，总投资890.34万元，主桥9孔，每孔净跨50米。引桥10孔，每孔净跨20米，桥面略呈弧形。车行道净宽9米，两旁人行道各宽1.5米。荷载为汽车20吨，挂车100吨。
▲岷江一桥见证交通工具的变迁（1） 朱家枢 摄
岷江一桥朱家枢 摄
岷江一桥 （3） 朱家枢 摄
30多年来，它将仁寿、内江、自贡及东坡崇礼、永寿、金花等河东14个乡镇连接成体，更承担着河东、河西两岸发展的交通使命，一路见证和助力着眉山城市的飞速发展。
随着社会经济快速发展，旧岷江一桥已无法满足交通需求，还存在很大的安全隐患。
修建中的新桥▲
2016年，新岷江一桥开建，新桥与老桥在部分孔跨交叉重叠，必须拆除老桥后，才能完成整个新一桥工程的建设。由于老桥高度不满足通航净空的要求，不能继续保留。相关部门决定于2019年4月26日下午对老桥进行爆破拆除。
修建中的新岷江一桥▲
一座老桥，一段历史，一份情怀。老桥承载了眉山几代人的记忆，更是连接着这座城市的现在与未来。随着新桥的涅槃重生，眉山城市出行环境会越来越顺畅，城市经济发展将愈发蓬勃。
再见了，老桥！
你好，新桥……
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