当前，粤港澳大湾区基础设施互联互通正在提速，大交通加快升级。
作为大湾区重要节点城市，惠州迎来一大波交通利好，将有望增加连接广州、深圳等地的高铁、城际等“大动脉”，剑指大湾区东部枢纽门户。
惠州未来有望再添两条高铁
近日，深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路被列入今年广东省重点建设前期预备项目计划。这意味着，惠州未来有望再添两条高铁。
同时，惠州不仅将推进惠州机场改扩建项目二期，以发挥“深圳第二机场功能”，还拟建设航空产业基地，项目估算总投资达100亿元。
记者从广东省发展改革委公布的《广东省2019年重点建设项目计划》看到，加上已经运营的厦深铁路和正在建设的赣深高铁、广汕高铁，惠州未来有望拥有5条高铁，将成为“高铁大市”。
深圳至汕尾铁路将经过惠州
摊开地图发现，紧邻香港和深圳的惠州是我国东南沿海大通道上的重要节点，也是粤港澳大湾区连接粤东粤北及闽赣地区的枢纽门户，联系着深圳、汕头、厦门3个经济特区。
在现有交通连接中，由于厦深铁路方向出行需求旺盛，加上时速较慢，每逢节假日等特殊时段往往“一票难求”。
建设一条从深圳连接惠州至汕尾的高铁一直是深圳、惠州等地很多人的期待。如今，这样的设想已经提上议程，并且距离落地似乎越来越近。
此次省发改委公布的重点项目计划中，深圳至汕尾铁路被列入。其中透露，该铁路长126公里，估算总投资380亿元，开工建设时间表则未列明。
近日，深圳铁路投资建设集团有限公司挂牌成立时透露，深圳铁投正在开展深汕铁路（西丽—坪山—惠州段）等3个项目的方案研究，这意味着深汕铁路将经过惠州，但设站情况仍不得而知。
深汕铁路能够早日规划建设，将成为深圳与惠州互联的交通“大动脉”，将使粤港澳大湾区增加一条通往粤东地区的高铁。
2017年，深汕特别合作区体制机制调整方案明确，支持深圳到深汕合作区建设1条高速公路、1条时速350公里的高速铁路，此次深圳至深汕合作区高速公路同样被列入计划表，建设内容为“高速公路改扩建78公里”。未来，这条高速公路将经过惠州。
中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示，惠州处于深圳与深汕合作区以及粤东之间，具有很好的区位优势，可以扮演中间人和区域枢纽的角色，未来发展空间广阔。
龙门有望通高铁
广州至河源铁路拟投资423亿元。
除了增加对接深圳的快速通道，惠州北部地区未来还可增加连接广州的交通大动脉。备受关注的广州至河源高铁此次也列入计划表。《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》透露，广州至河源铁路长182公里，估算总投资423亿元。
记者留意到，此前广河铁路（又称“广河高铁、广河客专”）已经写入相关规划。
2017年4月，省发改委、省交通厅在《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出研究规划广州至河源客运专线。
同年6月，广州至河源铁路客运专线前期研究成果评审会透露，广河高铁起点自广州北站南端引出，途经惠州龙门，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，初定时速350公里。
根据当时的谋划设想，广河高铁拟设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6个车站，其中惠州市境内占了2个。不过，在项目正式获批之前，具体线路走向、设站选址等方案都未最终敲定。而且，高铁项目从规划论证到立项再到建设，时间周期较长，广河高铁距离正式开建还需时日。
未来该项目若获批建设，惠州的高铁线路数量将增至5条、高铁站数量可望超过10座，龙门县将告别不通高铁的历史。届时，惠州将强化在粤港澳大湾区中的交通优势，迈向“高铁重镇”。
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇认为，从全球来看，一流湾区的发展都有一个规律，就是把湾区拥有的区位优势发挥到极致，其中最根本的优势就是交通优势。惠州要借助高铁等基础设施互联互通的契机，加快与深圳、广州等地的对接。
惠州航空产业基地曝光
拟建航空物流基地及保税区。
四通八达的高铁，未来可让惠州人随时来一场说走就走的旅行。机场改扩建及相关产业基地的规划建设，将使惠州在粤港澳大湾区世界级机场群中扮演更加重要的角色。
引人关注的是，惠州拟“牵手”深圳相关航空公司打造惠州航空产业基地，该项目现已列入《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》，这也是该项目信息首次在省直部门公开披露的文件中出现。
其中显示，惠州航空产业基地拟建设航空飞行及乘务培训基地、航空物流基地及保税区，通用飞机制造、展示、销售、维修一体化产业园区，将购买25架飞机，估算总投资为100亿元。
惠州市发改局前不久公布的《惠州市2019年重点建设前期预备项目计划》中，惠州航空产业基地也赫然在列。
根据计划，惠州航空产业基地今年将开展项目的工可编制及前期报批工作。项目建设单位为深圳联合航空有限公司。
此前，惠州谋划围绕惠州机场周边地区打造惠州空港经济产业园，并于去年披露相关概念性总体规划草案，惠州航空产业基地是否准备落户在这一产业园，目前还不得而知。
在机场改扩建方面，《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》透露，惠州机场改扩建项目二期将在现有跑道南侧新建10万平方米航站楼，现有跑道向东延长600米，总长达3000米，跑道拓宽至60米；在跑道南侧新建3000米民航专用滑行道、两条民航专用联络道、29个民航停机位及民航配套设施。项目二期估算总投资32亿元。
展望未来，惠州机场全部完成改扩建后，将有望跻身“千万级”。粤港澳大湾区东部也将添一座“巨无霸”干线机场。
来源：南方日报 记者：周欢
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