2019款北京现代第四代途胜 缘何心动 缘何失望

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今日新车：现代途胜

推荐指数：三颗星

起亚与现代作为韩系车，在萨德之后，销量就呈现大幅度缩水，全国各地城市的4S店均有关门的现象存在。与东风悦达起亚不同的是，现代凭借着IX35以及瑞纳的大幅降价，基本与国产车型保持同频率，克服了汽车市场的寒冬期。在起亚3月上市了新一代KX5之后，同为韩系师兄弟的途胜也迎来了第四代的改革。

第一代途胜

第二代途胜

第三代途胜

第四代途胜

第四代途胜采用了当下流行的设计元素理念，律动十足的线条，饱含绅士高贵气息的颜值，圆滑而精致的后尾。相对于前几代的车型外观相比，更显年轻时尚。但是，你能告诉我它与起亚新一代KX5的区别吗？

途胜车身4,545×1,850×1,670，共推出了6款车型，六种车身颜色，从前脸看来相对于2018款车型变化不大， 只是进行了小幅的升级和改变。原有的六边形进气格栅面积增大，由原先的三幅横条变成了四条。作为2018款的升级车型，途胜的售价从155,900元到239,900元，也给了客户更多的参考性。LED灯光、贯穿式尾灯，18英寸的铝合金轮毂都证明了现代对新车寄予的希望。

在内饰配置上，7英寸彩色仪表盘，至于中控，略显的劣质了一些，10.25英寸的车载多媒体系统。作为一款SUV，相对于它的外观，内饰显得空间较小，但是其多样化的配置值得被关注。制动力分配(EBD/CBC等)、ABS防抱死是全系标配，刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，车身稳定控制等只要你加钱，就是可以有的。不过尴尬的是，

车道保持辅助系统，在全系都是没有的。

在上市之前有很多媒体都预测第四代途胜可能会出2.0L搭配8AT，毕竟18款的1.6T的“机油增多事件”途胜也在其中，不过上市之后就很尴尬了，新车并没有这款配置，均为1.6T搭配7速双离合，就连最高配的四驱车都是这个样子。所以用户对于“机油增多”的发动机都持怀疑态度，毕竟上一款途胜的问题还没解决。