万事通说
深水区，请注意安全！
有时，看似简单直白的博弈，只是冰山一角。底下藏着的，是一个巨大的帝国。
昨晚（4月16日），发酵了近一周的“W女士（化名）和西安利之星”新车漏油事件和解，画上句号。
而这背后的巨大博弈，还在持续……
西安奔驰车事件始末
近日，在西安利之星奔驰4S店，W女士花了约60万购买了一辆奔驰车。车还没开出4S店1公里发动机就漏油，4S店称，不能换车不能退，只给更换发动机。
好好买车变悲剧，被西安利之星4S店各种不公平冷待，这名女子忍无可无忍，投诉无门，只能豁出去面子，坐在车盖上哭诉，从此一炮而红。
事后，奔驰4S店单方面宣称，双方友好协商，事态解决。然而，这名女子再次现身，拿出与奔驰女高管的录音，称奔驰方撒谎，并未解决。（参见：奔驰让女人在车盖上哭，宝马让女人在车里哭，新加坡不会～）
4月16日晚， 事情真正和解，W女士接受西安利之星给予的换车、退“金融服务费”、参观德国总部、赠送十年“一对一”的VIP服务、补过生日等和解协议。
其中，后面三个服务是奔驰车主动提出的补偿，对此，W女士表示满意。
她还表示，整个事件的过程中，自己只是一个导火索，“但对整个行业来说，对关注这件事的民众来说，都是一件好事。”
店大水深
和解过后，有网友表示西安利之星好大手笔，简直手眼通天啊！随便说说就是德国总部参观，这是有多大能量？
实际上，西安利之星只是庞大集团利星行的一个小兵而已。利星行的能量何止是能随便送人到德国总部参观？它还持有奔驰中国的大量股份，十分有话语权。
本次涉事的4S店，全称叫西安利之星汽车有限公司，法人颜健生。
颜健生
之所以把法人标注出来，是这个人很不简单，几乎可以说是灵魂人物。虽然关于此人的资料不多，但其社交以及人脉资源实在广的“吓人”。
早前赵薇以及哥哥赵健占股40%的芜湖中星汽车销售服务有限公司，就是梅赛德斯-奔驰品牌经销商，被当地人称为“芜湖中星奔驰”，法人同样是颜健生，赵健任董事。
怪不得，大闹4S店之前W女士想自己找媒体曝光这家4S店，却被朋友劝说，这家公司与媒体关系很好，不会帮着自己说话，相必明星成为股东，打通了上下关系，可真是朝中有人好做官呢~
颜健生可不只有这两个法人身份，颜健生有161家公司，其中大多数都是“利之星”系列汽车公司。这位担任多家奔驰法人的颜健生还有一个身份——马来西亚拿督。
对，没错，和其他“利之星”系列汽车公司一样，这家4S店外商控股，是“外商投资企业登记”。
实际上，颜健生也并非是“利之星”的实际控制人，从资料上看，与他一样高频出任相关企业高管的，还有一个叫庄国邦的人，由庄国邦担任高管、董事等职务的企业多达135家。事实上，颜健生、庄国邦名下的企业，多数与“利星行”有关。
正是这些小鱼组成了“利星行”这个庞大的鱼群。这个庞大的鱼群，背后真正的大老板是总部位于香港的利星行集团掌舵人、董事局主席刘楚群家族。
而刘楚群正是来自于南洋十大富豪之一——马来西亚的刘氏家族。
刘楚群
刘氏家族起源
从家族传承的角度来看，刘楚群是家族企业的“富二代”，也是一个有卓越成就的“创二代”。大马丹斯里刘楚群的译名很多，比如刘子君、刘禹策，其实都是一个人。
2013年，刘楚群位列南洋十大富豪第10名。
利星行掌门人刘楚群，祖籍是广东潮州市潮安区（以前是潮安县）归湖镇龙溪村。刘氏家族的创业史，也就从其叔叔、马来西亚“沙巴木材大王”、“沙巴可可大王”刘玉波说起。
晚年的刘玉波
以伐木工程起家的刘玉波，有“沙巴木材大王”之称，他祖籍中国广东潮安县，后来因时局不稳，南下马来西亚当学徒，后与人合资经营杂货生意。二战之后，刘玉波进军伐木业，不久就成为东南亚著名木材商。
1970年代，刘玉波的生意已经横跨木材、船运、种植、汽车、地产及进出口贸易等行业。1976年，刘玉波荣获沙巴州拿督勋衔，后再受封为高级拿督，也就是“丹斯里拿督”。
另外，刘玉波还是当地潮人同乡社团的知名侨领。上世纪80年代，他曾担任马潮联会主席、沙巴中华总商会监事长、斗湖潮州公会副理事长、马来西亚中华工商联合会名誉会长、马来西亚潮州公会联合会永远名誉会长等。
在居住地马来西亚，他热心从事慈善事业，发展当地公益事业，被称为慈善大王。
刘玉波铜像
2008年，刘玉波过世。刘玉波与妻子潘斯里邱御莲育有二子一女，长子刘楚文，次子刘楚民，为中华宾士董事；亲生女儿叫Vivian Liew Soong Cheng。
虽然有亲生儿子，但刘玉波的遗嘱执行人却是他的左膀右臂，侄子刘楚群，现为利星行董事局主席。
利星行的发展
利星行虽然是在刘楚群手中发展壮大，但是起源还是刘玉波打下的根基。
2002年10月，时任利星行集团主席、丹斯里刘玉波，曾视察上海东驰汽车。上海奔驰汽车，是上海汽车工业（集团）与香港利星行的合资企业，创办于1993年。这也是德国梅赛德斯-奔驰1949年后重新进入中国大陆的第一家正式授权经销商。日后，又先后创办了上海东驰汽车维修、上海德星汽车销售等公司。
刘玉波铜像
如今，刘楚群已经成为中国乃至亚洲进口车业界的隐形巨头。据说，刘楚群本人不喜欢抛头露面，普通人对他不了解，但是欧洲汽车厂商尤其是德国厂商对他毕恭毕敬。
不过，不要因为这样，就以为利星行主要就卖奔驰车，这只是庞大产业链中的一环而已。
虽然刘楚群为人低调，媒体上罕见踪影，但是我们依旧可以从利星行的发展过程中，看出这位行业隐形巨人的发家史。
2013年11月22日，利星行汽车中心（上海）举行开业庆典。利星行集团董事总经理拿督颜健生提到在典礼上提到，1993年，利星行汽车在上海建立了中国第一家国际标准的奔驰授权经销商。
当时关于利星行汽车的介绍说：
利星行汽车拥有30余年梅赛德斯-奔驰汽车经销经验，是最早在中国销售奔驰品牌汽车的经销商之一。
目前，利星行汽车已在东北、华北、华东和西部地区建立了广泛的奔驰汽车经销与售后服务网络。
利星行的奔驰网络
当时（2011年）奔驰在中国120家汽车经销商中，利星行占据40%的份额。一些奔驰独立经销商所销售的进口奔驰车型，需要向利星行进货。
利星行是奔驰在中国最大的经销商集团。但更重要的是，利星行持有奔驰中国49%股份，是奔驰中国最大的股东。
利星行集团不光在中国销售奔驰占大头。在韩国，利星行拥有韩国奔驰汽车最大的经销商——韩星汽车100%的股份，近些年，销量几乎占韩国奔驰总销量的一半以上。
利星行集团后将公司总部迁至香港。利星行公司一度在香港上巿，到2008年被私有化退市。
利星行的霸权
利星行在奔驰中国这种地位，也为其奔驰的销售带来了霸权。
据说，利星行的奔驰销售霸权已经成为业内公开的秘密。近年来，利星行更是将触角伸向了系统之外的独立经销商，公然提出入股要求，试图获得更大的控制权。
2010年1月，杭州一家奔驰经销商就因为拒绝利星行入股要求而导致订货帐号关闭。
而也有业内人士说，利之星本身就是奔驰中国的德方投资者为了与奔驰北京的中方投资者北汽抢地盘，而故意养大的狼。现在为了制约这头狼增持北汽，也许此次奔驰事件，也许会成为会成为奔驰独立经销商和北汽联手，撬开霸权的第一个裂口。
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