日语翻译成中文比如Honda为什么翻译成本田而不是宏达？

在古代，我国周边的韩国、日本、越南等国，就如我国的一些少数民族一样，只有语言没有文字。后来他们借用汉字来书写他们的语言。由于韩国、日本、越南等国家，是独立的民族主体国家，在文化发展过程中，他们通过文字改革、创新、创造了符合自己民族特点的文字。如韩国，放弃了汉字，创造了“彦文”，越南放弃了汉字改用法文字母拼写越南语。而日本在文字改革中却保留了大量汉字，并根据汉字的偏旁部首和草书形态创造出了“片假名”和“平假名”。但日本很尊重传统文化，他们的人名、地名以及正式场合的名称标注，一般都要用汉字书写。

日本所用汉字，大部分与我国汉字字义相同，但读音却完全不同。因此，同是一个汉字，我们中国人和日本人读出来的音却不同。就如日本本田汽车车标写的是“HONDA”,中文翻译却是“本田”，其实，本田汽车是按其创始人本田宗一郎的名字命名的，而“HONDA”只是日本人用来拼写“本田”一词的罗马字母，日语的读音就是“宏大”。本田本身就是汉字，我们根本不用翻译。

还有日本的“丰田汽车”，其车标为“TOYOTA”,要按这个拼音拼出来，就是“偷优塔”，但是丰田汽车和本田汽车一样，其品牌都是根据公司创始人的姓氏命名的，丰田汽车创始人叫丰田喜一郎，丰田一词在日语中发音就类似于“偷优塔”，用罗马字母拼音就是“TOYOTA”了。

第三个是“日产汽车”，其车标为“NISSAN”，这款汽车在八十年代以前，我国就是按车标拼音翻译为“尼桑”。实际上日产汽车的全称是“日本产业”的缩写，用罗马字母注音就是“NISSAN”,读出来就是尼桑。但现在日本产业汽车公司与中国大规模合作，中国也无需翻译文字，直接叫日产就行了。

日本是汽车技术和汽车产销大国，国际知名品牌比比皆是。借用西文字母拼写汽车车标，是其创造国际品牌的基本要求。日本本来有假名可以拼写读音，但如果其车上用片假名或平假名作为车标，恐怕没几个外国人能认识。日本汽车车标的西文字母拼音只是日本读音。用汉字书写人名是日本的传统习惯。因此，我们无需按车标上的拼音翻译，而是直接把汉字搬过来就行了。这就是中国的汉字，日本的读音，西方的拼写。

问这个问题的人，既不懂日语，也不懂汽车。

第一，日语本田发音是HONDA，对应的汉字是本田。日文(ほんだ）对应的罗马音是ほ—ho，ん—n，だ—da，组合到一起就是honda。所以就叫它本田。

第二，如果没有记错，老款本田（全进口车型）

是分系列的。即本田轰达，本田雅阁，本田极品。轰达为H车标，周围无框。雅阁为H车标，周围有框，即目前所有本田车型所用的车标。本田极品为字母A类似于卡钳车标。即现在的讴歌。

当年偶尔有个报道。说国内劳斯莱斯第一人，李春平，有两辆劳斯莱斯。当年在美国买的。结果运回中国以后，没有保险公司敢承保……

而据李春平本人描述，开劳斯莱斯最多的，是自己公司的员工。因为只要是有结婚的，都问他这个老板来借车。而李春平又是个大善人。自己上班代步，只是开本田轰达而已。

所以说，并非本田不用音译或者如何，而是本田本身就有这段历史。知道这段历史的人，也就不会奇怪了。