近日据媒体报道，国产第四代航空涡扇发动机已经取得了突破性进展，预计在不久之后便可以投入战场使用。对于中国军迷来说，这款代号为"涡扇15"的第四代大推力发动机可谓是"犹抱琵琶半遮面"，虽然我们一直都能听到它的消息，却始终无法了解到它的"庐山真面目"。不过，这些都将成为过去式，涡扇15大推力涡扇发动机即将在不久之后与公众见面。
作为一款和歼20战机配套发展的发动机项目，涡扇15发动机诞生之初便是朝着高推重比，大推力和低油耗，强通用化的方向发展的。在这之中，我们攻克了诸多技术难点，对外界成熟的发动机型号进行了广泛分析。可以说，涡扇15发动机是一款集"百家之长"而诞生的发动机。据相关军事专家的推定，涡扇15发动机在装备歼20战机之后，最少能够实现1.6马赫的超音速巡航，当然，除此之外，涡扇15发动机的另一个强大用途便是能够成为海军舰载机的配套动力。
目前，海军方面也有隐身重型战机发展计划，登上航空母舰，起飞作战，这是很多人都想看到的画面。如果说单纯的因为这一项目而专门研发一款大推力发动机，显然会造成资源的浪费和技术重复的画面。美国方面为了解决这一难点，特意让F-35战斗机的F-135发动机多平台通用。以海军陆战队的F-35B垂直起降发动机为例，它就可以实现垂直起降或者短距离起降，这也是发动机强悍的性能带来的好处。有鉴于此，我们的涡扇15发动机未来也能这样。
而除了上述的这些原因之外，涡扇15发动机还可以作为下一代发动机的技术基础进行扩展。目前世界发动机的发展脉络无一不例外都是从上一代的基础上进行改进从而设计新的发动机。即使是设计过程中加入了其它的先进技术，也同样能够带来意想不到收获。考虑到下一代发动机的推重比普遍将会达到或者超过15一级，如果没有技术传承的话，是很难实现这一技术高度的。所以，涡扇15发动机的意义就显得十分重要了。
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