秦始皇下令修筑驰道，以咸阳为中心扩展，实现了庞大的交通网络。大家好啊~很高兴大家能够看到我的文章，今天给大家带来的内容是：长城工程有关的另一个重大的国防工程，也是由蒙恬将军所主持，这就是秦始皇直道工程。秦始皇二十七年(公元前220年)，刚刚当了一年皇帝的秦始皇即下令以咸阳为中心修筑驰道。驰道宽50步，中央三丈之处是皇帝专用的御道，用铁椎将路基夯实，以便使路面坚硬平坦。在御道两侧植树为界，其他的车辆不准人内驰骋，只能行走在两侧的旁道上;否则，即将其车马没人官府。早在前一年，秦始皇即下令“车同轨”，规定车辆-律宽6尺，统一了轮距。
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那时，要修建长达千余里的大道，其耗费的人力、物力之巨大，其组织、准备工作之繁杂，是可以想见的，而这只能在统的政治集权的指挥下才能办到。秦始皇凭借其异常饱满的政治热情，亲自策动了这史无前例的筑路工程， 经过几年的辛勤努力，尤其是通过几十万筑路者的充满了艰难、辛酸和血泪的劳动，一条又条的交通大动脉被铺设完成了，从京师咸阳向全国辐射出去，形成了一个“东劳燕齐，南极吴、楚，濒海之观毕至”的畅通无阻的交通网络。
其中，修筑最为困难的道路莫过于由威阳通往九原的直道。蒙恬从九原到甘泉，堑山堙谷，完成了直通南北，全程1800里的直道。九原原属赵国所辖，后没人匈奴。蒙恬攻占河南之地以后，秦始皇在此设置了九原郡。始皇帝三十五年(公元前212年)，秦始皇下令修筑由咸阳通往这里的直道。这条直道从咸阳以北的云阳出发，经过今陕西淳化县北梁武帝村秦林光宫遗址，向北至子午岭上，循主脉北行，直到定光县南，再改向东北方向，进人鄂尔多斯大草原，过内蒙古乌审旗北，经东胜县西南,在昭君坟附近跨过黄河，最后到达包头市之西的九原郡治所。九原直道总长1800里，约合今1400华里。
这条路由黄土高原修到内蒙古高原，沿线地形比较复杂，不仅要翻越险峻的山岭，还要跨越湍急的河流,又要穿过泥泞不堪的沼泽。许多地方但见野兽出没，不见人烟影踪，修筑过程异常艰难。的确，历史给人类社会造成了许许多多的饱含着无限辛酸和血泪的遗憾，不仅给当时的人们带来了巨大的无法排遣的苦痛，也往往使后世的人们感到心头沉甸甸的，忍不住要扼腕叹息，仰天长啸，对历史感异常强烈的中华民族来说，更是如此。无止无休的筑路、修造长城、修建宫殿和陵墓等等徭役，极大地破坏了当时的社会生产力，使哀声遍地，民不聊生。这岂不就是秦朝二世而亡的直接原因吗?但是，就在无数苦难民夫的累累白骨之上，通往九原，通往其他边疆地区的道路修成了。
它不仅仅方便了皇帝巡游天下，对边关的军事防卫、经济建设，对加强内地与边关的各方面的联系，包括以兵力、粮草迅速驰援边关，打退匈奴的南下侵扰，使中原生灵免遭兵燹之乱，都有着很积极的现实意义和深远的历史意义。假如不是这样的话，蒙恬的军队，能在荒无人烟的塞外坚持十余年之久，迫使匈奴头曼单于远遁吗?西汉人不是曾多次利用九原直道向北进击匈奴吗?中原的农业文明免遭游牧文明的破坏，不是多多少少地依赖于九原直道吗?今天的内容就到这了，希望你们能够喜欢，多多支持我哦！我们明天见！
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