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现在的新能源车辆越来越多了，随之而来的很多的车辆使用附带问题需要解决，像充电桩问题，续航能力问题等了；在纯电动的过度阶段，也有很多朋友购买混动的车型，不需要插电、充电还省油，续航能力超强，往往一箱油能跑1000多公里；
就混动车辆养护的项目，其实混动车型没有特殊注意的，还是按照车辆日常保养规定里程保养更换机油就可以了，只是更换机油的里程会相应拉大；
但，打开发动机的机舱盖会发现不同于普通车辆的一个特点，这车竟然有两个防冻液水壶！其中一个肯定是用来发动机散热的，那另外一个是干嘛用的呢？
没错！混动的是有两个防冻液水壶，一个称为高温区水壶，是给发动机散热循环水使用的；另一个称为低温区水壶，是给电力逆变系统及散热使用的；
所以会出现有两个水壶的现象，更换防冻液的周期是一样的，只是两个循环系统，高温区是发动机驱动的水泵，低温区使用的是电动水泵驱动；
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