1942年6月，在托布鲁克的第二次战役中，隆美尔前年在港口要塞前吃了一把紧闭的勺子，但一年后，他以闪电般的速度征服了它。事实上，征服托布鲁克是1942年5月和6月加沙战役的结果之一，战争历史学家认为这是隆美尔军事生涯中最辉煌的胜利。
1942年指挥前线作战的隆美尔。
加扎拉战役的背景是，通过1942年初的进攻，非洲军队重新占领了塞雷尼卡的大部分地区，并前进到了托布鲁克以西的加扎拉前线。第八英国军队在这里建立了一条防线，从海岸向南延伸60公里。防御线的最南端是比尔哈基姆，由法国自由军保卫。这条防线使用密集的雷区和强大的支援点来封锁通往托布鲁克的主要交通路线，后面是装甲储备。如果我们在前线进攻，我们无疑会损失很多。隆美尔打算采取自己良好的迂回战术，迂回地从英国后方的防线南侧返回，但英国人也认为这一点，主要的装甲预备队将部署在东南后方的防线上，以防德国的迂回。沙漠狐狸该如何处理？
在加扎拉前面的德军坦克III后面是隆美尔的指挥车。
在详细讨论隆美尔的对策之前，让我们先看看双方力量的比较。德意部队总兵力9万人（德意5万人，意大利人4万人），坦克560辆（意大利坦克230辆，德国坦克50辆，可真正使用的III-IV坦克50辆），飞机542架，英军11万人，坦克843辆（其中美制M坦克200辆）。3辆坦克，后方有后备力量。1200多辆坦克和604架飞机最终投入战斗。很明显，德国军队在各方面都没有优势，特别是在装甲力量方面。但是隆美尔有一个重要的优势。德国情报部门破译了美国驻开罗军官的外交守则，了解了英国军队的运动、损失和补充，使隆美尔了解了英国军队的情况，就像他自己一样。
一辆英国的M3“格兰特”坦克经过被摧毁的德国一号坦克，事实上，装甲优势掌握在英国人手中。
如何规避加沙防御仍是隆美尔面临的主要问题。比尔哈卡姆以南基本上是一个没有公路的沙漠地带。如果军队在白天行动，天空中的灰尘可以从很长的距离观察到，从而为防御者提供预警时间，无法实现突然性，夜间迂回的环形交叉口将在没有标志的沙漠中迷失方向。在之前的沙漠行动中，作战部队的双方在白天保持沉默。战争，夜间征兵的规则，大型部队很少在夜间行动。然而，隆美尔决定采取另一种方式，在夜间集中他的主力部队，并对英国后方进行迂回袭击。他相信，经过一年的实践，非洲军队完全有能力完成这一极其困难的机动。重要的是要知道，在第二次世界大战期间，如果没有GPS定位，德国军队只能在夜间依靠罗盘和地图严格按照预先指定的路线前进。
环绕加沙线的非洲军队路线图。
5月26日下午，意大利第10和第21军在防御线北端发动佯攻，控制英国军队。德非军队的三个师向南跑了40公里，到达了他们预定的装配地点。夜幕降临后，三个德军和两个意大利师（第20机动军的两个师）开始循环地分成三个平行师，左边是两个意大利师，最靠近英国防线，覆盖德军侧翼，中间是第21和第15装甲师，第90轻装甲师。在右边，最长的一个圆在右边。轴心国军队首先向南和西南移动，绕过比尔哈基姆，然后向东移动，然后向北和东北转，从加沙线后方进攻。这支由数万人组成的军队在黑暗中艰难地行进了几个小时。它走了100多公里，成功地绕过了加沙地带。第二天早上，德军突然出现在防线后方，整个英国第八集团军都震惊了，冲上战场。尤其是第90轻装甲师，这是最远的一条绕道，穿过英国阵地之间的空隙，撤走了英国装甲旅第7装甲旅的指挥权，导致英国主要反击部队在两天内失去指挥权。
在加沙战役中被遗弃在战场上的英国坦克。
现在，战斗按照隆美尔的预想在加扎拉防线后方展开，通过灵活的机动和有效地利用地空火力，给予英军重创，战至6月中旬，英军第8集团军力不能支，放弃加扎拉防线向埃及撤退，隆美尔乘胜追击，于6月21日攻克托卜鲁克，取得了个人生涯中最重要的胜利。在加扎拉战役中，德意军队损失了约6600人和400辆坦克，但给英军造成了成倍于己的伤亡，英军有50000人阵亡、受伤或被俘，损失坦克1188辆。随着托卜鲁克的陷落，希特勒晋升隆美尔为德军最年轻的陆军元帅，这一刻也成为沙漠之狐神话的顶点。
一长串英国俘虏游行到托布鲁克的监狱集中营，那里大约有32000人举手投降。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
