近年来，国内汽车市场的竞争可以说越来越强烈，“适者生存”的原则也在汽车界得到了很好的体现，如果背后没有强大的技术和家族支持，那么很难在汽车市场维持不败的地位，即使是最受欢迎的大众、本田、丰田汽车和其他汽车品牌，每年都会有很多失误的时候，今天我们要说的这款车可以说是市场上一款非常不成功的豪华车，这台车本身具有很强的实力，但家族品牌的影响力现在在市场上越来越不被人们所认可，所以导致了这种尴尬的市场形势，它就是雪铁龙C6。
作为雪铁龙系列的旗舰轿车，雪铁龙C6也是一款非常经典的车型，而新车也被认为是一款不错的车型，作为与奥迪A6竞争的车型，这款新车已经降至市场最低价的19万元起，还是被帕萨特远远甩在身后，非常尴尬。从其整体外观设计来看，该车的整体设计采用了家族最经典的设计理念，横幅式进气格栅采用镀铬装饰处理，整车的档次仍然非常高，格栅直接相连车头大灯，大大拉伸了这款车的视觉宽度，是一款能够称之为豪华的车型。在车身尺寸上，新车的车身长度近5米，轴距也达到了2900mm，整体空间表现依然非常宽大舒适。
在目前20万级的主流B级车型中，也有很多内饰做得不够好的，雪铁龙C6在同级别车型中内饰设计也算是比较不错的，新车的中央控制布局看起来很有创新性，大量的皮革、木材和柔软的材料装饰包裹，使车内的档次非常高，大尺寸触摸屏和空调两侧的通风口，都增添了科技感。值得一提的是，雪铁龙C6配备的三层隔音玻璃使其具有一流的隔音性能，比奔驰更安静，并且在驾驶方面非常舒适。
在国内，C6的竞品是迈腾和君越等车型，这两者都有着强悍的竞争力，迈腾有着巨大的潜在市场群体，君越有大尺度的现金优惠，而相比之下，C6的品牌力和认知度都差强人意，车型的更新换代频率较慢，营销水平也是大幅度落后于同级对手，导致大部分人对雪铁龙的印象还停留在低端阶段， 另外保值率低是法系车的缺陷，买的人越少，保值率就低，从而导致买的人更少，进而造成了恶性循环。
小结：2019年是雪铁龙品牌成立的100周年，百年品牌当然是有自己独特优势之处，例如安全性系数高、底盘调校好、用料厚道、可靠性和耐用性好。只不过，在中国这个特殊市场中，惨淡的销量说明了一切，还是希望雪铁龙能够潜心研究中国群众的用车需求，推出既叫好又叫卖的车型。2019年，东风雪铁龙多款百年纪念版车型会将发布，期待会有新惊喜。
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