2019年4月1日，在比亚迪深圳总部，全球最长纯电动大巴——27米的比亚迪K12A首次发布。这款全球迄今最长的纯电动大巴，竖立起来有9层楼的高度，是为全球BRT系统量身打造的纯电动、大运量公交客车产品，也是电动公交界的又一突破。
多种黑科技加身，比亚迪把不可能变成可能
比亚迪集团高级副总裁、比亚迪北美分公司总裁李柯在致辞时提到，3年前，有人不相信能造出纯电动双层大巴，后来比亚迪纯电动“伦敦红”跑遍深圳、西安；1年前，有专家认为超长电动大巴应该是10年后的技术，1年后，27米长的比亚迪K12A横空出世。把不可能变成可能，这就是比亚迪。那么这款堪称马路小火车的大巴，究竟拥有怎样的黑科技？
比亚迪集团高级副总裁、比亚迪北美分公司总裁李柯
整车配置上，比亚迪K12A是一款长27米的双铰接公交大巴，整车造型美观、大气、前后位饱满；内饰采用同色系搭配，简洁美观，车顶采用贯通式灯条，照明效果好且富含科技感。整车采用全铝合金车身结构，并搭载比亚迪电池、电机和电控“三电”自主核心技术，安全可靠。整车由三节车厢构成，无台阶全通地板设计，有7个乘客门，能更方便地满足高站台的BRT快速上下乘客的运营需求。
巨量体型让人耳目一新，驱动系统则成为该车型最大的技术亮点，比亚迪工程师把用在云轨和云巴上的分布式驱动系统首次用在了K12A纯电动大巴上。分布式四驱系统由两根轮边驱动桥组成，共有4个驱动电机，通过分布式四驱系统，K12A可轻松实现两驱和四驱随时切换，满足不同地形的行车需求，同时降低整车能耗。当车辆在平地行驶时，采用单桥驱动，节省能耗；当爬坡时，可切换至双桥驱动，增强动力性，保证爬坡需求，不会影响整车舒适性和乘坐体验，这是K12A最大的技术突破点。
K12A搭载的分布式四驱，创历史先河，成为全球首个搭载在公交大巴上的纯电动分布式四驱，是比亚迪同时“吃透”轨道交通和路面交通系统的技术，融会贯通、灵活运用的产物。
李柯表示，比亚迪一直在做证明题，只要掌握了核心技术，再大的难题，都可以迎刃而解，所谓的技术瓶颈只是因为对技术还没有吃透。
对技术的洞察，让比亚迪不断引领行业发展，从八年前的“城市公交电动化”战略，到四年前的“7+4”全市场车型战略，到现在的“立体交通解决方案”，比亚迪每个战略的推出，都引领和带动了行业的热潮，用技术跟市场数据，向全世界证明电动车，尤其是电动公交的可行性，让电动化成为一个全球的趋势。
智能化、轻量化等“传统强项”更上层楼
除了分布式驱动系统这个最大亮点外，比亚迪K12A在其他“传统强项”上也有很多突破。
电池热管理系统方面，比亚迪K12A拥有独立的热管理主机，最大程度降低热失控风险，保证电池安全。可以智能监控动力电池温度，当到达35摄氏度后，会自动启动电池热管理系统，给电池降温，保证电池发挥出最优性能，从而有效减缓电池容量衰减速度，延长电池使用寿命，最大化车辆续航里程。此外，热管理系统还可以优化充电时间。
智能管理系统设计上方面，比亚迪K12A的智能管理系统负责整个电气系统控制集智能化、安全性、可靠性于一体；配备了智能钥匙，可以智能识别，一键启动；可进行智能充电，当蓄电池电压过低时，动力电池将为其充电。
车身设计方面，比亚迪K12A采用比亚迪最新轻量化设计，全铝合金车身有效降低车身骨架重量，明显增加整车续航里程。全铝车身的抗腐蚀性好，车身寿命提高3年。
同时，K12A也具有更灵活的充电方案，车辆配备直流和交流充电口，两种充电模式可任意切换，充电时间2.5~3.5小时，可最大程度满足客户的不同需求。
经济性环保性打造低碳交通模式
作为全球最长的纯电动大巴，这个“大块头”给人以视觉震撼之外，也为世界城市打造低碳交通，实现可持续发展提供模式样板。
低成本大运量。K12A满载250人，最高时速70公里，只需一个司机，同样的乘客数量，一般的公交车队需要3个司机，人工成本明显减低；K12A参与的BRT系统的建设成本比地铁低，单位时间的运量比普通的公交车队大，兼具了成本与运输效率。此外，由于BRT在专有路线上运营，可有效缓解拥堵，进一步提升了运输效率。
高安全高环保。K12A搭载4个轮边驱动电机，最大程度保证了行车安全性。此外，电池安放在底盘，低重心加强了行车稳定性。此外，作为纯电动车辆，比亚迪K12A 实现100%零排放，每台车每年减少CO2的排放80吨，在12年的生命周期内，将节省36万升燃油。
人性化定制化。K12A设有导盲犬区和轮椅区，能够更好地为特殊群体服务。有些地区因气候原因车内无需安装空调，可以在车顶加装18个换气扇，用以保证空气流通，提升了驾乘舒适性。
正如比亚迪商用车事业群COO 田春龙在讲话中所说：“掌握核心科技，专注打造高品质纯电动客车，是比亚迪客车面向世界高速发展的核心竞争力。”比亚迪K12A的发布，进一步丰富了比亚迪纯电动客车的产品阵容，使比亚迪实现6~27米纯电动客车车型全覆盖，为全球合作伙伴提供更多、更优质的选择。同时，全球最长纯电动客车的发布，也将改变和引领公交行业的发展历史，为世界纯电动客车的研发制造树立新的车型与技术标杆。
作者：商用汽车头条
来源：第一电动网（www.d1ev.com）
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