民国最大兵营，见证军阀混战风云，洛阳本地人也很少知道

天下之中在洛阳，洛阳之中在西工。民国时期，这里是最大的年兵营，"西工兵营"！

"西工兵营"始建于1914年，由袁世凯着手建立，至今已经有105年的历史了。

民国初年，袁世凯提议建设。西工兵营初建时，占地达4000亩，建造的营房达到5000间，整个工程耗费170万两上等白银，历时2年，于1916年完成。但可惜的是，西工兵营刚建成，袁世凯就去世了。

此后，这里成了各路军阀眼中的肥肉。1920年，直系军阀吴佩孚打败皖系军阀段祺瑞，占据洛阳。而在吴佩孚进驻之后，又一次大规模建设，最终占地面积达到10000多亩，房屋数量也增加至上万间。

此外，为了积累军政资本、统一中国，吴佩孚还修建机场、电台，开设银行、电厂、邮局，铺路搭桥通公交，加快了洛阳现代工业化的进程。

后来，这里成为民国中央军校北方分校，军用机场也频繁使用。1932年，南京国民政府迁至洛阳，占用这里办公。抗战时期，第一战区司令部驻扎这里。

1936年，蒋介石从南京飞到这里，坐车去西安。事变后，又从这里飞回南京。

西工兵营旧址，由司令部旧址、老吴桥、阅兵台三部分构成。其中，司令部旧址位于老西工区委院内，是当时整个兵营的核心。

司令部旧址包括四合院、高级住宅和惜阴书室。四合院是典型的中国古建筑风格，青砖灰瓦。

高级住宅则是中西混合式近代建筑的典范，门窗多是西欧古典款式。

在高级住宅的下面，还有一条地下通道，可以直通洛阳机场。

惜阴书室则是一个四孔的地上人工窖洞式建筑，位于司令部旧址的东侧、原兵营东花园内，青砖结构、坐北朝南。据说，书室青石匾额上的题字为蒋介石所题。

民国时期老吴桥，是河南省近代第一座钢筋混凝土桥梁，总长206米、上有23孔，由当时著名的实业家、教育家张謇出资修建。

对于老吴桥，豫西民间流传着"洪水冲垮老吴桥"的说法。据说，大桥建成后，吴佩孚上桥验收，并在桥头许愿，"如果我能在洛阳立足成事，请保留此桥；如果不能，就请毁掉"。

许愿之后，吴佩孚刚走到桥中央，洛河水就暴涨，水势凶猛，冲塌了两侧的引桥，而吴佩孚站立的那段桥面却独矗河中。也因此，吴佩孚在残桥上待了一夜，直到第二天才被工兵连救出。一时间，"吴佩孚夜困老吴桥"成为笑柄。

而此次桥毁，也被认为是不利的兆头，之后，吴佩孚兵败落跑，重修老吴桥的想法也就不了了之。所以，直到现在，老吴桥还是一座断桥，只剩下北面的三孔。

至于阅兵台，则在凯旋路的一个研究院中。据说，只能远观，不能近看！游客可以站在凯旋路人行道上观看阅兵台的全貌。

这里见证了民国历史风云，不过现在这些遗迹宣传力度太小，很少人知道。