前不久大家都被洛嘉摩托那台“125cc弯梁挎子”刷新了认知吧，从车友们的交流来看，大部分都对它的前景都不看好，主要还是毁在2.58w这个不太务实的定价上面。原本挺好的创意和出发点，但当售价一出，估计没几个会买账吧，还是让市场给洛嘉交出的答卷打分吧。好了，题外话聊完了，然而同场还发布了另一款新车LJ200B，虽然相比弯梁挎子没那么惊艳，但也是以自带边三轮光环出现，也公布出了2.38w的售价，侧面证明了洛嘉对弯梁挎子的信心。
上图为售价2.38w的LJ200B边三轮，下图为售价2.58w的LJ125B弯梁边三轮
先不说价格如何，还是看看外观参数吧，牵引机部分中规中矩，偏复古的造型，圆灯、圆表、复古坐垫、鱼雷排气，钢丝网轮，龟背胎等等，加上船型边斗，还是符合大部分车友印象中边三轮模样的。加上原厂自带的大灯护罩、保险杠、备胎、雾灯，子弹箱造型的储物盒等配置，硬朗的军版风格又出来了，尤其是军绿配色，不少车友就是好这一口的。
动力为一台排量为223cc，单缸风冷发动机，最大功率11.5kw，最大扭矩17nm，内置平衡轴，匹配电喷系统，符合国四标准，具备倒挡功能和驻车手刹。厂商宣称的最高时速为85km，油耗百公里3.3L。
其他配置包括，前110/70，后轮、边轮120/70轮胎，和一个可替换后轮、边轮的全尺寸备胎，轮毂尺寸均为17寸。刹车系统为前轮碟刹，后轮、边轮鼓刹，坐高760mm，车重228kg，油箱容积14L。
说实话，老凯个人对这台200cc边三轮的看法和125cc弯梁挎子一样，觉得洛嘉似乎有些过于自信了，要知道早前洛嘉也推出过一款150cc的边三轮，尺寸规格和这个200cc版本相仿，售价为1.68w，即使增加了排量，升级了国四，按理说也不会上浮这么高的定价。如果说弯梁挎子还有创意性和唯一性造成的溢价在里面，那么这款各方面都没有突出特点的标准挎子，还要2.38w就有些难以接受了，虽然情怀无价，但也要务实哦。车友们，对于洛嘉推出的这几款边三轮摩托车，你的看法是如何呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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