“雪鸮”是沈飞推出的与成飞歼20“威龙”竞争中国重4代的方案，随着歼20的竞标成功，“雪鸮”这个曾经歼20的最大竞争对手也开始被披露出更多得消息。
雪鸮与歼20对比图
根据目前各方透露的消息看，沈飞就“雪鸮”项目曾验证过多种气动外形方案，包括常规布局、三翼面、边条翼以及主翼带折弯设计等都曾考虑过。经过内部论证，沈飞最后应该是确定主推三面翼布局的“雪鸮”方案与成飞采用鸭式布局的歼20进行竞争。
沈飞对“雪鹄”进行过多个气动布局的验证
不过最后的结果大家都已经知道，那就是歼20击败“雪鸮”成为中国重型隐形战机的方案。那雪鸮落选的原因是什么呢？也许主要问题就出在三翼面气动布局上。
不少人认为三翼面气动布局对航电控制水平要求太高，并且容易对飞机推重比和阻力带来负面影响。无论是航电还是发动机，对当时的中国都是短板，即使是现在发动机问题还一定程度上困扰着中国。另外，三翼面布局对设计要求很高，需要非常细致的设计才能尽可能减少这种布局的局限性，这无形中增加了研制风险，可能影响到研制进度。这对时间上要求非常严格的中国来说是不能冒的险。
而相比“雪鸮”项目的不确定性，成飞的歼20进展却相当顺利，歼20独创性的全动尾翼+垂尾+鸭翼+DSI的气动布局方式，使得战机具有良好的升力和高速机动性，能够有效弥补中国国产发动机推力不足的缺点。并且关键的是歼20能够尽快实现部署的目标，胜选也就顺理成章。
歼20全动尾翼展开瞬间
其实从这种国家项目的竞标中，也可以看出601所和611所在技术实力和创新观念上的差距。沈飞钻研苏式战机多年，收获颇丰，基本已经吃透了苏27系列的相关技术，但这同时也成为了沈飞的缺点，那就是自主创新意识不强，给人始终在吃老本的感觉。在这方面，成飞的成绩单似乎更加亮眼一些，所以能够赢得更多的好评。
歼20双机编队
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