关心邮轮行业的朋友们这两天应该被维京邮轮的维京天空号给刷屏了吧。23日下午这艘船在距离挪威西部默勒-鲁姆斯达尔郡海岸约2公里处发生引擎故障,邮轮面临失控危险。
由于当时风很大,也给救援带来了难度。救援部门出动直升机,试图把邮轮游客分批次送到岸上安置点。四五架直升机、多艘轮船以及众多志愿者赶往救援,每架直升机每次可运载15至20人。经过连夜工作,有460人被直升机撤离到岸上。
到23日晚上,这艘船已经恢复了动力,整个晚上都在进行疏散。24日下午,这艘船安全抵达挪威莫尔德,随船的还有436名乘客和458名船员。乘客于昨晚和今晚在莫尔德乘飞机离开。另外船上当时有8名中国公民,8人均为船员,他们也参与了此次游客疏散工作,很庆幸个人的人身安全也得到了保障。
一场有惊无险的救援时间落下了帷幕。其实回头想想,这不是第一次因为失去动力而采取紧急救援的邮轮,相信将来还会有类似的事件发生。在紧急事件期间,船方表现出的专业素养也给咱们国内邮轮好好上了一课。
历史类似事件回顾:
1.2010年11月,嘉年华辉煌号(Carnival Splendor)因引擎出火失去动力而在海上漂游。 好在火灾被及时扑灭,船上3299名旅客和1167名船员无一受伤。美国海军航空母舰里根号当时接到美国海岸警备卫队的紧急报警后,离开正在演习的海域,带着物资,前去救援。
2.2012年2月,歌诗达阿莱格拉号(Costa allegro)邮轮因发电机室起火而失去动力和电力供应,整船一片漆黑。在事件中,船上1000多人没有人受伤,船员们发出了紧急求助信号。意大利海岸警卫队通过飞机,渔船以及拖船前往进行了救援。
3.2013年2月,嘉年华凯旋号(Carnival Triumph) 因发动机起火失去动力,在墨西哥湾搁浅。不过此次救援没那么及时,船上人员等了2天才等到救援。虽然在生理和心理上受了罪,好在4000多人没有人员伤亡。
4.2015年5月,诺唯真之晨号(Norwegian Dawn)在百慕大海域搁浅,事发时船上有2675名乘客和1062名船员。报道称邮轮驶离港口时突然失去动力。美国海岸警卫队前往救援,船上人员安全返回。
5.2015年11月,庞洛邮轮北冕号(Le BOREAL)在南大西洋海上起火失去动力,257名船员和游客遇险。游客中有100多名中国人。英国皇家空军接获消息,派出2架海王直升机和另2架支援直升机营救。更值得点赞的是当时船上的中国人积极发扬了绅士精神,投入救援工作,在当时也是得到了一致的好评。
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