以前的车，为求动力，发动机的缸数是越来越多，从4缸到16缸都能找到，价格越高，缸数越多。而随着汽车平民化，后期很多的汽车都使用4缸发动机，因为更能平衡成本。但在这几年，三缸发动机的出现，掀起了一篇舆论，有人会说是缺缸发动机，性能不稳，还容易坏。而到了最近，单缸发动机突然出现了，声称加满一缸油就能跑1600公里，如果是你，你会买吗？
其实发动机缸数的多少是两看的，3缸的稳定性不如4缸那是必然的，因3缸发动机的配重平衡不如4缸机，所以3缸发动机会出现抖动明显，转速容易飙高和耐用性不足等问题，这都是我们消费者最关心也是最真切影响到我们的问题。但3缸机也有一些优势，例如因为体积小，重量轻，所以车辆的轻量化会跟极致，油耗更低，购买的车价也更低，但究竟是要选3缸还是4缸机，还得看个人，毕竟这已成事实，爱买不买都是你的事了。
而随着3缸出现后，2缸发动机也要来了，在下半年即将上市的凯迪拉克XT4将采用2缸发动机，但这并不是实际意义上的2缸，而同样四3缸，只是在一些需要的情况下，进行3缸和2缸的切换，以此平衡稳定性。
但就在前不久，宜家以色列企业发明了一种单缸发动机，可别看是但缸，实际上它的能耗非常高效，因为其有着非常不错的燃油经济性，一箱油能跑1600公里，是目前世界上续航里程最长的发动机。这样的超高效率得益于对传统发动机结构的精简：将内燃机多活塞往复式运动精简为单活塞“边对边”运动。而且活塞在电子圈中可以直接发电，这样就能提高它的销量，减少能源输出。
可对于一些人来说，3缸发动机舒服就到了能接受的极限了，那时候就已经有人说，开3缸不如开摩托，现在1缸真的出现了，那是否开1缸不如开电瓶车呢？对于这件事，你又是怎
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