不是所有飞机都可以飞到3万英尺

“飞机正在抵抗地球我正在抵抗你，远离地面快接近三万英尺的距离。思念像粘着身体的引力，还拉着泪不停地往下滴，逃开了你我躲在三万英尺的云底。”迪克牛仔在歌词中多次提到3万英尺，但是你是否有这样的疑问——民航飞机到底能飞多高？所有的飞机都可以达到这样的高度吗？（注：3万英尺约合9144米）

民航飞机飞行的高度是指飞机在空中的位置和所选定的基准面之间的高度差值，由于所造的基准不同，因而也有不同的高度定义。国际民航组织规定，当飞机进入航线后，一律使用标准气压高度，即飞机到标准气压平面之间的高度。标准气压面是人为设定的，在这个平面上大气压力为760毫米汞柱高，温度为15℃(288K)。这个高度不随温度和湿度的影响而变化。

民航飞机通常是根据事先的飞行计划以及航管的指示，逐步爬升到巡航高度。巡航高度可能因为航程的长短，以及机型设计的飞行高度不同，而有相当的差距。中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000~12000米的空间。

早期的时候，在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空，所以天高任不了铁鸟飞哦。另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。

2007年11月22日，民航局正式实施RVSM（缩小飞行高度层垂直间隔）标准，在客机最适航的8400米至12500米高度范围内，原600米的垂直间隔将缩小为300米，相应地，原7行高度层也将增至13个，空域资源多出一倍，其中8400米至8900米的500米飞行高度层作为缓冲。

不同飞机的最大飞行高度也不同。民航飞机通常在对流层顶飞，不进入平流层。短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而远程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。现在普通民航客机的最高飞行高度不会超过12600米，但有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。所以并不是所有的飞机都可以在三万英尺的高空飞行。

民航局第177号令《一般运行和飞行规则》第91.119条对最低安全高度有以下规定：

除航空器起飞或着陆需要外（农林喷洒作业按照本规则M章的要求），任何人不得在低于以下高度上运行航空器：

(a)在任何地方应当保持一个合适的高度，在这个高度上，当航空器动力装置失效应急着陆时，不会对地面人员或财产造成危害。

(b)在人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空，航空器的高度不得低于在其600米（2000英尺）水平半径范围内的最高障碍物以上300米（1000英尺）。

(c)在人口稠密区以外地区的上空，航空器不得低于离地高度150米（500英尺）。但是，在开阔水面或人口稀少区的上空不受上述限制，在这些情况下，航空器不得接近任何人员、船舶、车辆或建筑物至150米（500英尺）以内。

(d)在对地面人员或财产不造成危险的情况下，旋翼机可在低于本条(b)或(c)款规定的高度上运行。此外，旋翼机还应当遵守局方为旋翼机专门规定的航线或高度。

民航局第177号令《一般运行和飞行规则》第91.117条对航空器速度有以下规定：

(a)除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员不得在修正海平面气压高度3千米（10000英尺）以下以大于460千米/小时（250海里/小时）的指示空速运行航空器。

(b)除经空中交通管制批准外，在距机场中心7.5千米（4海里）范围内，离地高度750米（2500英尺）以下不得以大于370千米/小时（200海里/小时）的指示空速运行航空器。

(c)如果航空器的最小安全空速大于本条规定的最大速度，该航空器可以按最小安全空速运行。

文章来源：环球飞行