一汽马自达-阿特兹
官方指导价：17.58-23.78万元
车主一缺点：缺点主要还是说说做工，主要是中控变速箱的一块，实在太差，手左右晃晃都松动很厉害，不能做的再扎实点吗？其他倒是没有什么不满意的地方，总体还是不错，日本车，该省的地方确实很节约，很扣啊，那后备箱盖，就好像用纸糊出来一箱，轻的实在是可怜！
车主二缺点：内饰中控台相对外观差了比较多，主要在中控手扶会晃动，中控台手机干扰严重，还有轮胎19寸的但是皮薄，非常容易受损，开车噪音大。
车主三缺点：可能是大家所说的内饰吧，特别是中控位置，感觉还没我哥10几万的车那么高档，内饰真的有点掉档次，而且座椅还不是黑色。
车主四缺点：扶手箱松散，颠簸路面有异响。车漆软，表面有细微划痕，需抛光。做工粗糙，新车钣金缝隙不是一般的大。噪音明显，超过60风噪路噪很明显。
车主五缺点：应该还是那坑爹的韩泰轮胎吧，噪音确实相对较大，虽然也在可容忍范围之内，但是确实一定要说个缺点，应该就是胎噪了。
车主六缺点：操控台的设计，副驾驶座位前后移动不是电子的，需要手动，而且没有电热椅，日间行车灯不是全系标配，豪华版没有导航，性价比不是很高，日本车通病皮薄，一挂就出问题。
车主七缺点：最不满意还是底盘的噪音太大，不知道谁轮胎的原因还是什么，路况不是特别好的情况下，底盘反馈的声音有些受不了，尤其马路有小石子的时候，能听见压过去嗒嗒的声音！
车主八缺点：空调异味，不知道是不是防冻液漏了，开了十几分钟还是一股味道。大灯也太垃圾，作用主要是让别人看见我不是我看见别人。
车主九缺点：做工细节比较粗糙，不容易看到的地方太糊弄，空间在b级车里算比较差的，新车2000公里左右刹车盘不平，高速抖动，4s居然说我踩的太狠赖我，说阿特兹的设计不能激烈驾驶。
车主十缺点：隔音，确实感觉坐在车内的噪音稍大一些，但是听引擎的声音很好听，比不上跑车的声音但是对于一个轿车还能苛求什么呢？
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