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记者|周纯粼
特斯拉正在变成一个是非之地。
3月20日，美国CNBC报道称特斯拉及该公司CEO正面临数十起诉讼，包含藐视法庭、包庇员工盗窃和贩毒、歧视黑人等等。
仅仅1天之后，外媒《The Verge》报道称特斯拉再度卷入诉讼，不过这次原告方为特斯拉。
根据该媒体的报道，从特斯拉跳槽加入中国初创造车公司小鹏汽车（Xpeng）的员工曹广志在其尚未从特斯拉离职前窃取了该公司Autopilot驾驶员辅助功能相关的商业机密。
特斯拉在加州一家法院提起的诉讼中表示，工程师曹广志在准备加入小鹏汽车时，复制了30多万份与Autopilot自动驾驶源代码相关的文件。
曹广志此前担任特斯拉Autopilot的视觉科学家，在今年1月低调加盟小鹏，出任感知负责人。
诉讼文件中特斯拉称：去年，曹广志开始将特斯拉Autopilot相关源代码的完整副本上传到他的iCloud账户。在去年底接受小鹏汽车的工作后，他删除了12万个工作电脑文件，并断开了个人iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，以便在他离开特斯拉的最后一天之前清理自己的浏览器历史。特斯拉还声称，今年2月，曹广志为小鹏汽车招挖角了另一名特斯拉员工。
据了解，曹广志本硕皆毕业于浙江大学，此前供职于苹果公司负责iPhone摄像头的研发，后来负责特斯拉的车载摄像头。同时，他也是特斯拉仅有的40名拥有自动驾驶源代码的员工之一。
小鹏汽车和特斯拉尚未对此次事件发表回应。
这似乎不是小鹏汽车首次卷入这类官司。
2018年7月，苹果公司指控前苹果“自动驾驶汽车项目”员工窃取机密资料，这名前员工是一名华裔。而据资料显示，这位名叫张晓良的工程师去往了小鹏汽车任职。
今年1月，有外媒报道称，一位名为Ji zhong chen的中国工程师申请了小鹏汽车的一份工作，不过该工程师同样涉嫌窃取苹果自动驾驶汽车项目机密。
对此，小鹏汽车方面回应称，公司从未收到此人的求职申请，也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。
另一家专业报道电动车领域的外媒《Electrek》针对“曹广志事件”发表评论称：小鹏汽车成立的动机就来自特斯拉。创始人团队之一的夏珩（Henry Xia）曾经是广汽新能源中心控制科科长。3年前当特斯拉将自己专利开放，引发了夏珩创业的愿望。
3年后，当小鹏汽车G3的测试版亮相时，其电池组布局模式与特斯拉Model S车型相同，皆采用在前后轴之间的底盘区域布置电池板的方式。同时，两者皆采用了18650型电池，只不过小鹏的供应商为三星，而特斯拉的供应商为松下。
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