最近跟几位媒体同行在聊车的时候聊到了在选则SUV的过程中，更偏向于标轴还是加长车型。现在国内SUV车型有非常明显的国产加长趋势，比如国产奥迪Q5L，奔驰GLC-L，以及紧凑级别中的国产途观L等等。在国产奥迪Q5L这个级别中，宝马X3和林肯航海家并没有加长，显得尤为另类，但却成为我们眼中更值得选择的车型。如果一定要二选一的话，个人更偏向于林肯航海家。
首先咱们要知道，不管是国产奔驰GLC-L还是奥迪Q5L，他们都是根据国外标轴版本进行中国定制加长的，通俗地说就是二次加工后成为国产加长车型。加长之后的SUV，唯一的好处就是获得更大的空间，但驾驶体验却会大打折扣，毕竟原厂最初的驾控设计不是加长后的全新调校可以比拟的。不管是理论层面还是实际驾驶体验，国产宝马X3和林肯航海家都能带给车主最原汁原味的驾驶体验，但林肯航海家更能满足当下国内消费者逐步提高的需求。
首先不得不说的是，林肯航海家与国产宝马X3的官方起售价格仅仅相差1000元，但是林肯航海家的车身长度达到4849mm，不仅超过X3的车身长度130mm，更是要比BBA同级车中最大的奔驰GLC-L多出将近90mm之多。林肯最原汁原味的外形设计，最原汁原味的原厂调校，比BBA同级车型更大的车身尺寸，帮助林肯航海家不仅满可以足国内消费者对于空间的需求，更为他们提供了最完美的设计和调校，不存在任何二次加工的行为。习惯了“中国特供”的朋友们，我相信你们也不喜欢被特殊对待的感觉吧？
林肯航海家是一款全新的车型，全新的星辉式前格栅，全新的LED大灯，全新的地平线式LED尾灯，无一不透露着林肯航海家在颜值上的精致优雅。而国产宝马X3的外形设计是明显的BBA特色，美其名曰鲜明的家族设计语言，直白点说就是懒于创新的套娃设计，相信大家早已疲惫于此，只是自己也懒于拥抱新鲜的事物而已。林肯品牌对于大家来说并不陌生，第一印象甚至认为它的品牌定位高于BBA，没错，跟着你的第一感觉走对了。
林肯航海家的内饰豪华感可不是国产宝马X3可以相提并论的。林肯航海家的真皮沙发采用苏格兰Bridge of Weir品牌定制的Deepsoft真皮座椅。这个品牌是劳斯莱斯和宾利的真皮供应商，档次不用多说。
（林肯航海家）
（国产宝马X3）
林肯航海家不仅仅座椅来头不小，在家人的乘车体验上也是下足了功夫。林肯航海家标配第二排座椅椅背角度调节，同时第二排地板中间凸起高度很低，能够为后排中间的乘坐者提供更好的乘坐体验。对比国产X3之后，相信大家的感受会更为直观。小编认为，人性化的空间设计，要比单纯的加长更能展现品牌对于驾乘者的关注，大家说对吗？
可能聊到这儿，会有朋友问我关于这两款车的传动系统怎么没有提到呢？因为我觉得不存在可比性。两款车配置的都是8速自动变速箱，林肯航海家搭载的2.0T发动机峰值功率达到224匹，指导价五十万内的国产X3不是航海家的对手。然而达到五十万之后，林肯为航海家配置了同级唯一的2.7T V6发动机，峰值动力达到322匹，而这个价位的国产X3才刚刚达到它2.0T最高功率调校的224匹，勉强达到林肯航海家四十万的水平，差距一目了然。
现在，各位仍旧沉迷于国产BBA车型中的朋友们，该醒醒了！
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