最近跟几位媒体同行在聊车的时候聊到了在选则SUV的过程中,更偏向于标轴还是加长车型。现在国内SUV车型有非常明显的国产加长趋势,比如国产奥迪Q5L,奔驰GLC-L,以及紧凑级别中的国产途观L等等。在国产奥迪Q5L这个级别中,宝马X3和林肯航海家并没有加长,显得尤为另类,但却成为我们眼中更值得选择的车型。如果一定要二选一的话,个人更偏向于林肯航海家。
首先咱们要知道,不管是国产奔驰GLC-L还是奥迪Q5L,他们都是根据国外标轴版本进行中国定制加长的,通俗地说就是二次加工后成为国产加长车型。加长之后的SUV,唯一的好处就是获得更大的空间,但驾驶体验却会大打折扣,毕竟原厂最初的驾控设计不是加长后的全新调校可以比拟的。不管是理论层面还是实际驾驶体验,国产宝马X3和林肯航海家都能带给车主最原汁原味的驾驶体验,但林肯航海家更能满足当下国内消费者逐步提高的需求。
首先不得不说的是,林肯航海家与国产宝马X3的官方起售价格仅仅相差1000元,但是林肯航海家的车身长度达到4849mm,不仅超过X3的车身长度130mm,更是要比BBA同级车中最大的奔驰GLC-L多出将近90mm之多。林肯最原汁原味的外形设计,最原汁原味的原厂调校,比BBA同级车型更大的车身尺寸,帮助林肯航海家不仅满可以足国内消费者对于空间的需求,更为他们提供了最完美的设计和调校,不存在任何二次加工的行为。习惯了“中国特供”的朋友们,我相信你们也不喜欢被特殊对待的感觉吧?
林肯航海家是一款全新的车型,全新的星辉式前格栅,全新的LED大灯,全新的地平线式LED尾灯,无一不透露着林肯航海家在颜值上的精致优雅。而国产宝马X3的外形设计是明显的BBA特色,美其名曰鲜明的家族设计语言,直白点说就是懒于创新的套娃设计,相信大家早已疲惫于此,只是自己也懒于拥抱新鲜的事物而已。林肯品牌对于大家来说并不陌生,第一印象甚至认为它的品牌定位高于BBA,没错,跟着你的第一感觉走对了。
林肯航海家的内饰豪华感可不是国产宝马X3可以相提并论的。林肯航海家的真皮沙发采用苏格兰Bridge of Weir品牌定制的Deepsoft真皮座椅。这个品牌是劳斯莱斯和宾利的真皮供应商,档次不用多说。
(林肯航海家)
(国产宝马X3)
林肯航海家不仅仅座椅来头不小,在家人的乘车体验上也是下足了功夫。林肯航海家标配第二排座椅椅背角度调节,同时第二排地板中间凸起高度很低,能够为后排中间的乘坐者提供更好的乘坐体验。对比国产X3之后,相信大家的感受会更为直观。小编认为,人性化的空间设计,要比单纯的加长更能展现品牌对于驾乘者的关注,大家说对吗?
可能聊到这儿,会有朋友问我关于这两款车的传动系统怎么没有提到呢?因为我觉得不存在可比性。两款车配置的都是8速自动变速箱,林肯航海家搭载的2.0T发动机峰值功率达到224匹,指导价五十万内的国产X3不是航海家的对手。然而达到五十万之后,林肯为航海家配置了同级唯一的2.7T V6发动机,峰值动力达到322匹,而这个价位的国产X3才刚刚达到它2.0T最高功率调校的224匹,勉强达到林肯航海家四十万的水平,差距一目了然。
现在,各位仍旧沉迷于国产BBA车型中的朋友们,该醒醒了!
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