科学技术的不断进步，武器装备的成本也随着装备所需的有限资源、材料以及工艺猛增，早前的一架战斗机仅仅需要数百万美元，而随着三代机、四代机以及五代机的问世，战斗机价格节节攀升，其中，四代机以及四代半战斗机价格至少需要4000万-8000万美元，而五代隐形战斗机的价格至少也需要1亿美元。
但是随着战斗机制造成本的不断上涨，空难事故依旧难以避免，那么战斗机在非战争状态下，由于飞行员操作失误而导致的坠毁，究竟需不需要飞行员来赔偿呢？
以印度空军为例，印度空军近期一架米格-21战斗机被击落后，又一架米格-21战斗机在边境地区坠毁，随后飞行员跳伞逃生，印度军方给出的消息是战机撞鸟导致的飞行事故。当然，印度空军因为飞行员操作不当导致的坠机事故也不少。
例如在去年年初，印度空军一架米格-29K舰载战斗机，在陆地进行模拟训练时，战机尚未起飞便一头栽进跑道旁边的土壤中，这就是印度空军飞行员一次严重的失误。
但是印度空军则习惯将这些失误归功于战机制造方，意外事件以及战机老化导致，某某零部件故障等等，以此来“美化”印度空军形象，同时索取更多的军费。
一般来讲，由于战斗机价格十分高昂，飞行员在失误操作导致坠机后，是无需进行赔偿的，一方面是职业性质问题，另一方面则是飞行员根本无力赔偿。
况且，一名合格的飞行员在培训方面一般需要经过4-5个阶段，当完成全部的训练以及检验后，该名飞行员的身价就已经高得吓人，如果是一名具有上千小时飞行时长的飞行员，其身价更不是几架战斗机就能比拟的。
举一个例子，飞行员的经验以及资历，决定了该名飞行员能够驾驶的机型，在万不得已的情况下，不可能让一名刚刚合格的飞行员驾驶五代战斗机，因此相比战机损坏，飞行员人身安全更为宝贵。但是，因为操作失误所导致战机坠毁的飞行员，虽然无需进行赔偿，但是却会被记录在案，情节严重的还将面临禁飞以及降职等处分，或者是对该名飞行员重新进行飞行评估。
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