根据每日粮油收集到的最新消息显示，印度政府宣布为制糖厂增加1290亿卢比的软贷款，以提高乙醇产能，并还将向以糖蜜为生产原料的独立酒精工厂提供260亿卢比的软贷款，以扩大产能和新厂投资。
分析认为，此举是为了应对当前印度国内低迷的甘蔗市场。
据悉，由于2018/19榨季蔗款拖欠数额增至457.6亿卢比，在今年年初印度马邦蔗糖专员已在原则上同意糖厂使用食糖支付农民部分蔗款。
资料显示，作为全球最大的食糖消费国，印度年均食糖消费量约在2500万吨左右，而甘蔗自然也就成为印度最重要的农作物之一。
目前印度甘蔗种植地区均为北方邦，卡纳塔克邦，古吉拉特邦，马哈拉施特拉邦，安得拉邦和泰米尔纳德邦，制糖厂大约有500家，去年生产蔗糖约为2800万吨左右，大部分时间产销基本平衡。
但值得注意的是，近年来，印度不断加大对制糖产业的补贴政策，使得印度的甘蔗生产快速增长。
据悉，为满足国内消费需求，印度政府对蔗农进行补贴，并且对甘蔗进行中央指导价收购政策，自09/10榨季以来，中央指导价已累计涨3.4倍，无论糖价涨跌，印度甘蔗价只升不降，总是按照下榨季指导价计算，种植甘蔗的收益远远高于其他农作物。
而伴随着甘蔗产量的增加，印度制糖产业的发展在面临繁荣之际也开始陷入困境。
近年来，由于印度国内制糖产量的飞速增长，导致国际原糖价格的下跌，印度糖厂开始无力支付蔗农收购款，从2015年开始，印度便开始了直接向甘蔗农民支付补贴，以帮助糖厂清除欠款。
数据显示，目前印度的蔗糖生产数据依旧处于增长态势中，但由于甘蔗种植涉及众多关系，使得这一问题变得越来越棘手。
北方邦(Uttar Pradesh)和马哈拉施特拉邦(Maharashtra)是印度最大的甘蔗和食糖生产区。
据媒体提供的数据显示，马哈拉施特拉邦大约有300万蔗农，在最近的一次国会-民族大会党政府中30名内阁部长中有11名部长控制着各自地区的一个或多个合作糖厂或私营工厂。
为解决蔗糖问题，印度开始对蔗糖进口市场进行政策调控，当国内供应充足时，便使用政策杠杆鼓励出口，当国内减产的时候，便采取抑制出口、鼓励进口的措施。
但从现在的发展态势来看，鼓励出口正成为印度食糖政策的常态，进而也正在对全球食糖贸易产生影响。
最近二年来，受供应过剩、库存增加影响，国际原糖价格一路走低，国际原糖期货价格跌至10年低位。
此外，印度近年来正在加大对中国市场的出口业务洽谈。
除此之外，印度还将燃料乙醇纳入消费蔗糖的方案中。
17/18榨季印度掺混于汽油的乙醇量为11.3亿升，比例为3.8%。印度还宣布在未来4年内，将乙醇产量提高三倍，达到45亿升，并且提高汽油中的乙醇比例至10%；印度内阁还批准，将自甘蔗汁生产的乙醇价格提高25%。
而在印度蔗糖产业节节扩张的同时，全球传统的蔗糖生产大国巴西，则在中国大豆进口贸易的刺激下，不断扩大大豆种植面积，减少甘蔗种植。
种种迹象表明，印度正在超越巴西成为全球最大的蔗糖生产国。
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