美国本土保护主义让波音险胜 空客A330MRTT凭实力叫好又叫座

说到现役的空中加油机，最出名的应该是美国KC-135加油机了。这款加油机的总数接近400架，大量装备美国空军和美国多个盟国。可以说全球各地，都能见到这款空中加油机的身影。近几年，随着波音公司最新的KC-46A的交付，未来KC-135和KC-10A空中加油机将逐渐被这款新型空中加油机取代。然而近日波音公司由于品控问题，导致大量待交付的KC-46A空中加油机的机体内发现一些多余的工具和杂物。导致美国空军拒绝接收新的KC-46A空中加油机，美国媒体不禁发问，美国空军当年经过多次论证，最终选择的KC-46A空中加油机是否是正确选择？

说到当年美国空军在下一代空中加油机的论证，最初确定选择的是美国波音公司的KC-767空中加油机，这款加油机之前已经装备意大利空军和日本航空自卫队。经过多年的服役，证明这款加油机性能相当可靠。然而作为制造商的美国波音公司在稳操胜券的情况下，竟然私底下收卖一些军方和政府的高管，最终被相关部门发现，美国政府公开取消了KC-767的后续采购计划。

2006年，美国空军对外公开了一项KC-X新一代空中加油机的计划。这项计划主要由三家竞标。主要是欧洲空中客车公司的A330 MRTT 空中加油机，这款加油机又叫KC-30A空中加油机。当时参加竞标时，在美国国内的代号叫做KC-45A空中加油机。另外一款依然是美国波音公司的KC-767。两款飞机相比，后者略小，其内部载油越少20%。价格也便宜一些。两款飞机经过一段时间的试飞验证后，美国空军于2018年2月确定选择KC-45A为新一代加油机。然而出于本土保护的政策，多家美国本土公司对政府的决策提出多次抗议。最终又进行新一轮的竞标。最终经过几轮竞标，美国一些参与竞标的部门称，以KC-767为基础研制的KC-46A空中加油机在价格和运营成本上更占优势。最终波音公司赢得这项上百架空中加油机的巨单。

可以看到当年客车公司的A330 MRTT 空中加油机与KC-767或者KC-46A在竞标过程中，并非因为技术问题输于对手。更多的原因是抢占了美国波音公司的利益。大家都知道本世纪初，在新一代JSF联合攻击战斗机的竞标中，波音公司的X-32验证机被洛马公司的X-35验证机击败。这项世纪大单，让美国波音公司在美国军工市场上大伤元气。虽然后续也有一些F/A-18E/F的订单维持基本的运转，但是对于波音这样的航空巨头而言，以美国海军那些订单显然不能满足其胃口。

那么被美国空军放弃的A330 MRTT 空中加油机目前的运营情况到底怎么样？据资料介绍，目前A330 MRTT 空中加油机已经交付了33架。主要装备英国皇家空军，澳大利亚皇家空军，沙特皇家空军和阿联酋空军。另外法国空军，德国空军，新加坡空军，韩国空军，挪威，荷兰，比利时等国也开始装备这一机型。目前确定的订单已经超过60架。

A330 MRTT 空中加油机是一款基于空客A330的大型空中加油机。A330与波音公司的波音777是目前世界干线客机的主力机型。远远大于波音公司的波音767。可以说在民用市场上，A330已经大大优于波音767飞机。另外A330 MRTT 空中加油机有加油方式有多种配置方案，通常欧洲地区一般是机翼下两个软管，机身后部一个软管。一共三个软管加油通道。而出口到装备美制战斗机多的国家，一般采用机翼下两个软管，机身后部一个硬管加油通道。特别是后者，近几年经过澳大利亚皇家空军的多次试飞。证明这款加油机，可以与世界上目前所有的西方战机兼容。

近日澳大利亚皇家空军第33中队的试飞员凯文·贝克在澳大利亚航展期间对媒体称，澳大利亚皇家空军的A330 MRTT 空中加油机（KC-30A）空中加油机，近几年已经完成与F-35A/B战斗机。F-16C战斗机，B-1B轰炸机，F/A-18战斗机，F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，EA-18G电子战飞机，F-15E ， F-15SG ，E-7预警机 ，C-17运输机，以及日本的F-2战斗机等，多国多型战机空中加油试验。

之前参与美国KC-X新一代空中加油机竞标时，澳大利亚皇家空军的A330 MRTT 空中加油机（KC-30A）空中加油机，甚至与欧洲狂风战斗机，法国阵风战斗机，印度苏-30MKI战斗机完成空中加油试验。可以说这款空中加油机，是目前世界上最成熟，最通用的空中加油机。

澳大利亚飞行员称，有了这款空中加油机，澳大利亚皇家空军可以在世界各地为西方国家的战机进行空中加油保障。而这样的能力不正是号称世界警察的美国所希望的吗。

反观波音公司的KC-46A战机，装备时间一再拖延不说，如今再曝出这种低级的质量问题。加上这一段时间波音公司最新的波音737MAX发生两次坠毁事故。种种因素集合在一起，将大大影响波音公司的股票和声誉。而对于当年参与KC-X的政客们而言，谁才是美国空军KC-X新一代空中加油机真正的赢家，澳大利亚皇家空军飞行员的发言，已经说明了一切。