为什么说“吴齐海战”是水军与海军之战？

中国历史上有确切文字记载的第一场海战发生于公元前485年，一方为春秋时期东方大国齐国，另一方为地盘虽小但国力雄厚的吴国。

当时吴国派大夫徐承率领舟师，经邗沟北上进攻山东半岛的齐国，实行远途奔袭，声势浩大，战法惊人。不过，齐国舰队的实力也不容小觑，在吴国舟师抵达之前，就在今天青岛胶南琅琊台附近海面拦腰截击。双方舰队在波涛翻滚的黄海展开海战，最终吴国战败。

不过，严格来说，这是一场水军与海军的战斗。

实际上，我国的造船和航海事业可追溯至公元前3 0 0 0年左右的新石器时代，当时黄帝已经发明了舟揖。据《易经·系辞》描述：“黄帝剖木为舟，刻木为揖，舟揖之利，以济不通，致远以利天下。”

据《史记·齐太公世家》载，西周武王即位，为了开疆拓土，准备东伐。在誓师大会上，姜太公左手持黄钺，右手擎白旎，发布命令道:“苍兕苍兕，总尔众庶，与尔舟揖，后至者斩!”马融曰：“苍兕，主舟揖官名。”亦有本作“苍雄”。可见西周武王时代已设有专门管理舟揖的官吏，称舟牧或苍兕，并完善了的舟揖检查制度，促使造船以及航海事业进一步的发展。

春秋时期的吴、楚、越、齐均拥有各自的水军，各方相互征伐，战争基本集中在长江中下游地区以及山东、江苏、浙江一带的内河、湖泊里。其中，吴国位于长江下游，西临太湖，境内河道交叉纵横，水网密布，急需水军防御。吴军虽然不如北方国家的军队拥有众多的战车与战马，却由于有训练水军有利的自然条件，于是擅长水战，在吴军多次取胜的战争中，水军功不可没。

吴国军队组织的主要兵种有两个，即水军和陆军。我们知道，吴国处于中国东南，为水乡泽国，“以船为车，以揖为马”（《吴越春秋》），可见吴越健儿十分擅长水性。据《左传》载，在鲁成公七年以前，吴国的陆军还很弱的，但水军却是很早就建立的兵种，可见其对水军还是十分重视的。比如春秋初年，吴国臣服于楚，主要还是因为其水军不够强大。

吴国水军的战斗力不是一蹴而就的，也是经过长时间的发展，并在吴楚、吴越之间几次大规模水战获胜后获得快速发展，成为当时拥有水军各国中最强。

吴国的水军又叫“舟师”，包括两部分：舟战部队、运输部队。

舟战部队，不仅能在内河作战，而且有从海上进攻齐国的能力。“余皇”是吴水军的王船，即大型指挥旗舰。此外，还拥有拥有当时赫赫有名的三翼、突冒、楼船、桥舡等各种战舰。突冒船船艏装有坚固的金属冲角，专门用于撞击敌舰，那时的水面战斗主要是用撞角撞击敌船，使敌舰船体撞出破洞后进水沉没、损毁。楼船是具有多层船楼的大型战船，这种战船装有防护装甲，可以运载大量士兵、武器装备以及物资，通常为舰队主帅的旗舰。因船体庞大，速度和机动性较差。桥船是船体小、吨位轻、速度快、机动性强的战船，主要用于冲锋陷阵，掩护大战船。水军士兵战斗时使用的武器有弓弩、长矛、长斧和标枪等，此外还有一种传说是鲁班发明的带铁钩的竹篙，名为“钩拒”。作战中敌人进攻时可以用来抵御敌船靠近，敌船退却时又可用来钩住敌船，在水面战斗时可发挥重要作用。《左传·定公六年》载:“四月已丑，吴太子终军致楚舟师，获潘子臣、小推子及大夫七人。”杜预注:“舟师，水战也。”又说潘子臣、小惟子是“楚舟师之帅也。”这也为我们提供了吴、楚双方水军交战的一个战例。另外，吴国水军能将楚国舟师打败，还俘获它的水军统帅，可见吴国水军实力还是很强的。又据《国语·吴语》载:“明日将舟战于江。”《国语·越语》载伍子胃对吴王夫差说:“夫越国，吾攻而胜之，吾能居其地，吾能乘其舟。”说明当时吴楚、吴越水军的交战，还是仅限于内江内河。

运输部队的主要任务是运送陆军及给养供应。据《左传。昭公十七年》载：“获其乘舟余皇”。这里记载的是吴楚长岸之战，楚军大败吴师，而乘舟即运输陆战部队的船。又据《左传·哀公十一年》载，吴齐艾陵之战，吴师沿着坟水行军北上，主要依靠水军运输陆军部队以及粮草给养。可见，吴国的水军，不仅担负水战任务，还是陆军重要的交通工具。如清朝顾栋高谈及吴国水军的运输部队时，也说：“吴地水行，其性不能债，故晋征平年之会，吴以水道不可辞;哀九年势师伐齐，则先沟通江淮失，十三年会晋黄池刘阔为深沟于商普之问矣；是知吴一日而不能度舟裤之用也。”正因吴国如此依赖战船，当吴军在长岸失去大舟余皇时，吴公子光就是拼了性命也要将它夺回。这也就是勾践袭击吴国时，为什么要首先“入其郭，焚其姑苏”，也要“徙其大舟”了（《国语·吴语》）。

我们再来看看当时齐国的“水军”。史书中无直接记载关于齐国早期舟师建立的具体情况，不过从一些记载中还是发现不少线索，如据《左传·哀公十年》载，公元前485年，吴王夫差曾派大夫徐承“徐承帅舟师，将自海入齐。齐人败之，吴师乃还”。作为齐国水军主力战船的大翼船，长约23米，宽约3.5米。可装载士兵、船工近百人，其船身狭长，分为两层。下层是库房和船工划桨的舱室，上层运载作战士兵。大翼船速度快、机动性好。

可见，在春秋中后期，齐国舟兵的实力也不弱。由于齐国国土临海，拥有较长的海岸线，又有多年的航海经验，因此水军与吴国有很大的差别，可以说是一支真正的海军舰队。

《左传·哀公十年》载：“徐承帅舟师将自海入齐。齐人败之，吴师乃还.”这是吴国用舟师北上进攻齐国的记载。在此之前，公元前485年春，吴与鲁、邾、郯等国联合攻伐齐国。吴国为了保护自己的侧翼和后方，以及将齐国的兵力分散，不仅用水军进攻齐国，还利用水路运输战争物资。

因此，吴王夫差的作战计划是这样是：用吴国水军配合陆军，在击败齐国水军之后在齐国后方登陆，与吴军主力夹击齐国。于是，他迅速派大将徐承带领水军经邗沟北上，然后沿海岸远航进攻齐国。

但是，一支擅长于内河湖伯作战的水军与一支海军舰队，在海面上交战，齐国的优势很明显。首先，吴军远方而来，士兵身心疲惫，加上不熟悉这里的海况，且自己的战船也不如齐国战船更适合于海战。而齐军士兵则是以逸待劳。

其次，尽管吴军士兵彪悍善战，特别是白刃战，不过这主要在温暖的南方水乡才能全部发挥出来，但黄海海上十分寒冷。齐军士兵穿着铠甲，且持盾格斗，适应严寒。

果然，齐军根据吴军长途奔袭的情况，准备以逸待劳，然后伏击，一举歼灭对手。于是，齐王将兵力集中在黄海琅琊台海域。

吴军不仅缺乏海上作战的经验，还因以往取得很多胜利，加上吴王率领的陆军及内河水军进军十分顺利，致使吴军舰队自主将徐承以下士卒都十分轻敌，目标只有一个寻敌决战，完全不顾周围环境的变化。

海上的环境毕竟与内江内河不一样，经过长途奔袭，加上从未遇到的海上风浪，吴国士兵们开始各种不适。

而早已埋伏在琅琊台海域多时的数百艘齐国舰队，趁着上风方向分三个阵列向吴军舰队冲击，士兵们一边呐喊，一边将战鼓如雷鸣般地敲响，船工则奋力划桨，战船箭一般冲向敌舰。

齐军将士士气十分高涨，这自然不用说，因为一旦战败，自己的家园就没了。

当双方战舰进入各自弓弩射程内，双方开始使用弓箭，还有很多是带着火的箭，射中船体后很容易引起大火，士兵们不得不冒着烈火以及雨点般的箭准备接舷作战。

双方战船接舷时，均利用己方舰艏巨大的冲角猛烈撞击对方战舰，士兵们则迅速用“钩拒”钩住对方船只，跳到对方的甲板上展开白刃战。

从古代海战的战术上来看，不论是中国的海战还是地中海的海战，战术都是基本相同的。但在吴齐这场海战中，交战双方在一些决定胜负的因素上有着相当悬殊的差距，吴军远航而来的士兵身心疲惫，不熟悉海况，所乘的战船不如齐军的战船更适合于海战。而齐军士兵士气高昂，熟悉海上航行，养精蓄锐后投入战斗。

吴军士兵彪悍善战，尤其是近身搏斗时习惯赤身露臂，在温暖的南方水乡，这样的装束不影响战斗力，但黄海海上寒冷，这样的作战就会使战斗力大打折扣。齐军士兵身着铠甲，持盾格斗，适应寒冷的天气，格斗中保护力强。

激战中，齐军多艘战舰包围了吴军旗舰“余皇”号。该旗舰尽管船体巨大，防护装甲很强，船上兵员也很多，但是航速慢，机动性不够灵活。船上的吴军进行殊死抵抗，主将徐承身中数箭，最后在侍卫的拼死掩护下才突出重围，但是旗舰“余皇”号还是落入齐军之手。此次战役，吴军战舰损失过半，士兵伤亡不计其数，面对败退的吴军，齐军没有追击，而是押着俘虏、带着战利品返航。