放弃朗逸，花不到7万买国产“家轿王”半年后车主却只说了两个字

在紧凑型家用轿车这个级别中，从来都是合资品厂商霸占着主流地位，就拿最熟悉的大众来举例说吧，大众朗逸作为中国市场特供车型，从上市到现在一直都拥有比较不错的认可度，每个月也基本上都稳坐销量排行榜的首位，所以被很多人称之为“神车”。但是，有一款国产家用轿车同样也是有着不错的实力，去年也是以24.69万的总销量成功登上了销量排行榜的第九名，将大众宝来都甩在了身后，所以也是被很多人称之为国产“家较王”它就是吉利-帝豪。

当初在买车的时候车主也是打算买合资车型，先是去看了朗逸和领动最后才去看的帝豪，车主对朗逸还是比较中意的，再怎么说大众在国内的品牌地位，以及朗逸的综合实力都确实不错。但是因为价格有些超过自己的预期，所以只能不舍放弃。领动的价格是比较符合自己的预期，但是因为配置实在有些简陋，而且随着国产品牌近几年的发展，整车的品质和市场地位已经与韩系车差距不大。所以车主觉得买领动还不如买国产车，于是最终车主才决定入手帝豪。

从提车到现在已经半年多的时间了，车主对帝豪比较满意的地方有三个：外观、空间、配置。对于帝豪的外观，车主是比较喜欢的，家族统一的涟漪式进气格栅，采用了镀铬装饰，看着非常的精致。大灯的造型设计的也是比较时尚，和进气格栅融为一体之后整个前脸看着设计感较为强烈。大灯内部眼眉样式的LED日间行车灯点亮之后效果比较不错，看着也是很有档次。但是采用的光源确实卤素光源，有些不是很给力，不过好在配备了自动头灯和延时关闭这两个功能，实用性非常不错。

侧面的设计，虽然没有采用比较流行的溜背设计，整体的运动感并不强，但是这也保证了车内的乘坐空间。从前轮眉贯穿到后车尾的腰线，让整个车身看着更加的紧致。帝豪的车尾设计的比较圆润，微微上扬的上尾沿让车尾看起来有些运动感。中间的镀铬饰条将两边的尾灯连接在一起，不仅整体的层次感不错，看起来也还是比较精致的。虽然实际上是采用的单边排气，但是双边两处镀铬排气孔装饰，看着还是很不错的。

空间方面，车主自己1.78m的身高，前排的头部空间表现一般，座椅调到最低之后还有3指，毕竟不是SUV车型，属于能接受的范围。后排的空间表现上，头部空间表现一般，但是腿部空间还不错，自己乘坐还有一拳多的距离，和朗逸比也丝毫不差。除了空间不错之外，帝豪座椅的舒适性是车主比较满意的，全车的座椅都是比较的柔软，坐上去很舒服。

配置上，除了前面说的自动头灯延时关闭之外，还有外后视镜的电动折叠和加热，以及倒车影像倒车雷达等，都是非常实用方便的配置。除此之外，在安全配置方面，制动力分配、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、称身稳定，以及胎压显示等都是一应俱全。唯一让车主比较遗憾的是，后排没有空调出风口，夏天的时候对后排的乘客的舒适性影响比较大。

要说帝豪做的不满意的地方那就是油耗表现了，现在目前开了有7000公里了，但是油耗却一直降不下来，百公里油耗在7.0L硬是不肯下来，超出了自己的预期。第二个不满意的就是整个车的减震效果有点差，遇到颠簸路面的时候，车内振动明显。放弃朗逸，花不到7万买国产“家轿王”半年后车主却只说了两个字。

不过总的来说车主对帝豪还是非常满意的，毕竟不到7万的价格在这里，而且外观、配置和空间表现都非常不错，性价比非常高了。通过这大半年的用车，车主对帝豪的评价就是就两个字：实用！