在2019年日内瓦车展上，马自达发布了一款全新的SUV，该车名为CX-30，是定位在CX-3以及CX-5之间的车型，CX-4表示我是谁？我在哪？我该如何存在？这款名为CX-30的跨界新作，其实并不是CX-3的后继车，该车基于全新马自达3平台打造，整车尺寸介于马自达CX-5和CX-3之间，新车尺寸为：4395mm*1795mm*1540mm，轴距：2655mm，轴距尺寸完胜昂克赛拉。
长安马自达3 Axela昂克赛拉是现在市场关注度非常高的汽车，这款车由于颜值很高，配置也不错，受到了国内年轻群体的喜爱。从外观来看，马自达CX-30也采用与大改款马自达3相同的新一代Kodo魂动2.0设计理念，车头与马自达其他几款车型保持了较高的相似度，乍看之下像极了升高底盘后的昂克赛拉。
魂动设计依旧是马自达的看家本领，新车车头看起来很简洁，家族标志性的进气格栅用镀络装饰条作为外框，延伸至两侧车灯下方，看起来十分有设计感，日间行车灯在雾灯区，下方为黑色小包围，十分厚实。
CX-30的大灯设计几乎和马自达其他几款车型如出一辙，下边沿的镀络装饰与进气格栅相连，看起来十分大气耐看，更显现出车辆的高级感。
车辆侧面依旧是那熟悉的轮廓，不过令人“在意”的是这极其宽厚的侧裙与前后轮眉，这样的设计可以很好的保护车体漆面，不过看起来略显不协调。
车辆后门车窗配备了私密玻璃，可以提供一个较为私密的后排乘坐空间，这对于比较注重私人空间的朋友来说是一件好事儿。
马自达CX-30的车尾十分简洁，车顶采用黑色的扰流板，尾灯也沿用了家族风格，点亮以后的效果十分出众，保险杠和轮眉、侧裙一样使用了黑色的非金属材质，双边双出的运动样式排气和下部扩散器组合提升了运动感。
CX-30的尾灯点亮之后内部结构看起来比较时尚动感，LED灯带让CX-30有了一些灵动的感觉。
马自达CX-30的多辐式轮圈看起来十分美观，枪灰色的配色体现出很好的质感。轮胎方面，新车使用了215/55 R18的普利司通TURANZA轮胎。
内饰方面，马自达CX-30中依然我行我素的坚持着自己的风格，让见惯了中控大屏的我们有些意外，可看出CX-30 导入与马自达3 相同的铺陈手法，内饰氛围上还有这熟悉的马自达氛围，属于马自达新世代车型的内饰造型。整体造型和细节进行了重新的设计，新内饰线条舒展、造型大方，线条流畅舒展，非常耐看。
车内导入全新的 HMI(Human-Machine Interface)人机操作界面，中控台大量承袭 马自达3 的造型结构，仪表板两侧结合空调出风口，形成以3 角形结构环绕驾驶者的布局，并在控台上方有着 Dark Brown深咖啡色、或者 Dark Blue 深蓝色两种 Tw0-Tone 色调可供选择。
全新式样的三辐式方向盘则也与 马自达3 如出一辙(上下调整范围 70mm)，触感和尺寸也都没有明显的改变。
中央 8.8 吋的半悬浮式屏幕，一般嵌入中控台而另一外悬浮于中控台之外，通过中央鞍座处全新的环型 MZD 旋钮，轻松进行各项操作，并同步支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 机能。
顶配车型配置十分丰富，比如座椅加热，甚至是方向盘加热。本次车展新车并没有使用国人喜爱的全景天窗，不知道是不是全系都没有这项配置，不过国外对于全景天窗的需求程度确实没有国内那么高。
空间好于马自达CX-3，略微优势让马自达CX-30有了更好空间表现的基础，不过马自达系列车型对空间上的设计权重向来不高，这款马自达的新车型同样如此。
前后排的头部空间表现不错，即便是身材较为高达的外国人也都有不错的头部余量，马自达CX-30的后排比CX-3好一些，但是对于空间要求的国人来说肯定还是觉得小了一点，不过座椅的支撑和包裹还是一如既往的出色。
CX-30行李箱容量略大于昂克赛拉为430L，空间平整度和行李箱开口高度也都变现不错，马自达CX-30的后备箱并没有想象中的大，得益于后排座椅可以放倒，灵活多变的空间应对日常的使用是完全没有问题的。
动力方面拥有黑科技同时提供混动系统，CX-30 未来将在欧洲市场提供 3 种动力选项，包含 Skyactiv-G 2.0 升自然吸气、1.8 升 Skyactiv-D 柴油涡轮引擎、以及 Skyactiv-X 引擎。
其中 Skyactiv-G 2.0 与 Skyactiv-X 接搭载 M Hybrid 轻油电系统，采用具备 24V 锂离子电池与电动马达的组合，让整体节能效率更具水平，3 种动力并且全数符合 Euro 6d-TEMP 环保法规。
Skyactiv-X发动机是第一种使用压缩点火的量产发动机，使用了独特燃烧技术，油气混合气体在压缩行程时被自发点燃，这很像柴油发动机的工作原理，据官方透露，燃油效率可以提升20-30%。
马自达CX-30一经日内瓦车展展出就在国内市场获得了非常高的关注度，只是这款车动力数据部分，目前原厂并未公布相关信息，说客菌将会持续关注。
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