“天蓝海也蓝，真的好蓝” 撰文
830万邵阳人翘首以盼的怀邵衡铁路，终于在2018年底顺利开通。经过一个多月的运行，给洞口县及周边的武冈、绥宁等县市两三百人民的出行，带来了极大便利。同时也暴露出很多问题。现简单总结一下，大家呼吁一下，望能得到关部门能重视并做出调整。
洞口高铁站的问题
一、从洞口发往省会长沙只有一个班次，而且在晚上九点多发车，到长沙已经十一点多钏。所以邵阳西南几县人民，去往长沙极不方便。虽然邵阳市发往长沙有十多个班次。但是邵阳站的地理位置特殊，处在邵阳市最东边，根本照顾不到西南五县人民的出行。建议按排两三个班次到洞口站始发长沙，或者延长到怀化南发，特别别是上午增加一个一班次非常重要。
二、从洞口去深圳的车次也仅晚上一班，到达深圳北已经晚上十一点半。也是极不方便，邵阳是湖南人口最多的一个市，外出务工的人员主要去往珠三角。建议走沪昆线的（怀化南发深圳坪山）班次改走衡邵怀。
三、春节期间，白天所有班次，竟然不出售怀化到洞口站的票，只能买晚上8点半的票。或者多买两站邵阳票到洞口下，其实怀化发出的车空位很多，完全可以卖一站洞口的票。
四、洞口县地方政府要尽快完善车站周边的配套设施，早日完成站前广场连接洞口大道的接驳路。 广铁集团一直奉行地方充血的方式发展，地方需积极应对，多多沟通才能获得广铁更好资源。
来源 | 网络综合
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