2月18日报道据英国《简氏防务周刊》网站2月15日报道称，印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷13日在议会证实，印度正通过拟议中的“政府所有、承包商运营”模式，推进印度陆军的维修设施私有化。
报道称，巴姆雷说，政府计划通过“政府-承包商计划”对8处印度陆军维修厂进行“公司化”，并关闭2处“高级基地车间”、1处“静态车间”和4个军械仓库。他还说：“这些决定是为了陆军和国家的整体利益而做出的。”
巴姆雷证实，这些关闭决定是在政府建立的一个委员会建议下做出的，旨在加强作战能力和实现防务开支的“再平衡”。
他还说，国防部决定将275种“非核心”产品的生产从国营的军械厂委员会转移到私营部门，因为这些产品“很容易由用户从私营企业购买”。
图为印度国产坦克
根据这个按照“政府-承包商模式”制定的计划，私营部门公司很可能收到邀请参加印度维修厂的投标，前提是它们在机械升级方面进行投资，并对雇员进行培训。外国承包商也有望与私营部门的投资者合作，提供维护、修理和大修服务。
这些车间为包括榴弹炮、特种车辆、发动机和反坦克武器在内的各种装备提供维护、修理和大修服务，并生产维修用的零部件。据报道，政府正期待在2019年底前完成拍卖。
同样值得注意的是，这一“政府-承包商模式”实施前，在过去2年，印度政府一直努力出售几家国有军工企业的股份。
今年2月早些时候，海军造船企业马扎冈造船厂公司证实，它正准备进行首次公开募股。通过这次募股，政府将出售大约60亿印度卢比（约合8400万美元）的股票，剥离该企业10%的股份。
印度政府还宣布计划再出售重型防务设备制造商Beml有限公司26%的股份，最近又出售了Bharat电子设备有限公司的更多股份，因而使该公司仅剩67%的股份。
这些努力与印度政府更广泛的私有化计划是一致的，但也旨在促进股东问责制的发展，并刺激国有防务工业部门能力的提高。
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