巴音布鲁克拉力赛，中国赛车的最高殿堂！
拉力赛的独特魅力在于，代表着最高控车能力的参赛车手们，在没有任何防护的天然道路上，挑战自己与赛车的极限。
你们每隔五分钟发一台车，看不见对手，只有迎面而来的山路。这是你们自己与自己的战斗，总用时最少的那个人，就是这片土地上最强的驾驶之神！
109公里的山路，1462个道弯，6架救援直升机，13台救护车，都未必能给你们最周全的保护。
巴音布鲁克赛段的前半部分，由森林间的砂石路组成，中间将爬上海拔4000多米高的巴音山，每一层的垂直落差达到一百多米，是对车手与赛车的最大考验。
巴音山顶的信号经常会丢失，基地与赛车的遥感也会有很多问题，同时发动机与涡轮的负荷达到最大，很多赛车都无法越过山顶。
在最危险，也是最高海拔的巴音山顶上，赛车的机械方面将会面临巨大的压力。而一段连续的被称之为魔鬼路段的下坡，既是你们拉开差距的时间段，同时也是事故发生频率最高的路段。
巴音布鲁克赛道让全世界最震惊的地方，其实不止是它的山顶，还有它的终点。
在一个完全看不到出弯的盲跳以后，赛车落地，两边就是险峻的巴音大峡谷，长达两公里的直线，如果你收油，你会损失很多时间，如果你全油，你的引擎寿命很可能就此终结。
终点线之后就是一个急弯，护栏外就是数百米的悬崖，这样变态的设计，让车手根本不知道最后的刹车点应该怎么选择。虽然在那一刻，你已经完成比赛，但只有过了这最后一个弯道，收车台和荣誉才在等着你。
以往的比赛中有好多意外发生，赛车手与领航员之间一定要配合默契，要把节奏把控好。不使用领航员，几乎没有人能在都是视线盲区的巴音赛道里，记住这上千个弯道。
在这里，可以看到你们开车的艺术，看到职业车手的勇敢与专注，看到一个人的热爱与付出。我们曾经见证了巨星的陨落，也目睹了新星的升起。
所以，巴音布鲁克拉力赛是对你们信心的极大考验。只有当一个人对自己失去信心的那一刻，他才是真的过时了。
最后祝愿各位参赛选手都能安全的完成比赛，赢下巴音布鲁克的人，就是赢下了中国赛车的最高荣誉！
一无分享，快乐所有。
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