你知道捷恩斯吗？这个脱胎于现代的高端车系独立已有三年之久了。
此前它也曾在中国销售过，那款车现在变为了捷恩斯在售的三款车型之一——G80。
而今天小编要给大家介绍的是代表了捷恩斯最高端最豪华的车型——G90。
韩系车近年来进步神速，国际化的脚步也是越迈越大，这些年已深深扎根于欧美市场。与欧洲市场偏向于运动型小车不同的是，美国市场更在意车辆的豪华度。
但捷恩斯深知自己研发高端豪华汽车的经验不足，品牌影响力也不及那些传统车企，为此它挖来了兰博基尼、宾利以及布加迪的设计师与它们共同打造捷恩斯。如今捷恩斯的主攻市场为韩国本土和北美市场，而它在北美市场的销量已经能和奥迪媲美了，当然这其中的性价比也是不言而喻的。
全新的G90开创了捷恩斯最新的家族设计语言，“钻石型”的进气格栅很难让人把视线从它身上离开。相比于此前含蓄的风格，这样的设计的确高调了很多，但是俗是雅就因人而异了。而它的Logo则依旧位于引擎盖的前侧，不熟悉它的人或许会把它错认为宾利，因为它们的确有点像。
车灯的样式第一眼看上去会有种沃尔沃的感觉，但与之不同的是中间的日间行车灯并不是“T字型”的，而是笔直的延伸到车灯外侧与侧进气以及转向灯遥相呼应十分新颖。
而车身侧面最亮眼的便是它的轮圈，设计的十分典雅，很有迈巴赫的感觉。
贯穿式的尾灯是它的又一亮点，与我们司空见惯的设计不同的是，它的车灯分为上下两层，上层的中间被GENESIS的字母所隔开，两条灯带最终在车身两侧会合，结合了贯穿式尾灯和常规型尾灯的特点，设计感十足。
内饰在豪华感的营造和用料方面是毋庸置疑的，只不过设计相对老气了一点，但同级别的车大多都这样，毕竟能买得起这个价位车的人一般都有一位司机。
动力方面则是V6起步，同时还提供了更高的V8版。
作为韩系车为数不多能媲美奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8的车型，捷恩斯G90算是踏出了坚实的一步。当然它还有很多路要走，不过它已经有一位很好的老师——丰田的雷克萨斯，再结合自身的优势，我相信它能和它的名字GENESIS创世纪一样在豪华汽车界开创出一片属于自己的天地。
作者：一号汽车
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